VW detiene la producción en Zwickau y Dresde: ¡conmoción para la región!
Volkswagen reducirá la producción en Emden y otras plantas a partir del 6 de octubre de 2025 debido a la débil demanda de coches eléctricos.

VW detiene la producción en Zwickau y Dresde: ¡conmoción para la región!
En un cambio notable para la economía nacional y la industria automotriz en particular, Volkswagen ha anunciado que reducirá significativamente la producción en varias plantas debido a la débil demanda. A partir del 6 de octubre de 2025, las líneas de producción de las fábricas de Zwickau y Dresde estarán paradas durante una semana Noticias38 informó. La decisión de reducir la producción fue confirmada recientemente por la Agencia de Prensa Alemana y sigue a un informe del “Frankfurter Allgemeine Zeitung” del 26 de septiembre.
Pero no sólo en Zwickau y Dresde se reduce la producción. Los empleados de Emden y Osnabrück también tienen que prepararse para los días de cierre. En Emden, donde aún continúan las conversaciones con el comité de empresa, en los próximos días se tomará una decisión sobre los días de cierre. En Osnabrück ya se ha decidido reducir la producción, lo que incluye al menos un día de cierre semanal hasta finales de año y una pausa adicional de una semana en octubre. La razón principal de estas medidas drásticas es la débil venta de coches eléctricos en Zwickau y Emden y la falta de demanda de descapotables en Osnabrück.
Información general sobre la evolución del mercado
Pero ¿por qué la demanda es tan débil? Según información de Grupo Volkswagen Las previsiones económicas mundiales para 2025 ya muestran una dinámica de crecimiento más débil que el año anterior. La industria del automóvil está estrechamente vinculada a la economía mundial y las previsiones apuntan a una competencia cada vez más intensa.
Por otro lado, las operaciones de Volkswagen en Wolfsburg ciertamente tienen aspectos positivos. Los turnos especiales que se llevan a cabo desde mayo de este año son una muestra de la gran demanda de modelos con motor de combustión como el Golf, Tiguan y Tayron. Habrá turnos adicionales casi todos los fines de semana hasta Navidad, lo que demuestra que todavía hay interés, al menos en determinados segmentos.
¿Qué sigue?
La actual decisión de Volkswagen de ajustar las capacidades de producción a la demanda de los clientes podría indicar una estrategia a largo plazo. Si bien las previsiones de nuevas matriculaciones de turismos en Alemania y Europa occidental para 2025 se mantienen en el nivel del año anterior, muchos fabricantes se enfrentan al reto de adaptar en consecuencia sus estrategias de gestión de la producción.
Las incertidumbres en la economía mundial y las tensiones geopolíticas, en particular en relación con el conflicto entre Rusia y Ucrania, podrían seguir teniendo un impacto negativo en los mercados del automóvil en los próximos años. En este contexto, los fabricantes de automóviles como Volkswagen deben ahora más que nunca vigilar de cerca las condiciones del mercado y reaccionar con flexibilidad.
Las próximas semanas mostrarán cómo se desarrollarán las negociaciones durante los últimos días en las plantas de Emden y Osnabrück y qué medidas tomará Volkswagen para reactivar la producción. Las cosas siguen siendo interesantes en torno a la marca Volkswagen.