A VW leállítja a gyártást Zwickauban és Drezdában: sokk a régióban!

A VW leállítja a gyártást Zwickauban és Drezdában: sokk a régióban!

A nemzetgazdasági és különösen az autóipar számára figyelemreméltó fordulat következtében a Volkswagen bejelentette, hogy a gyenge kereslet miatt több gyárban is jelentősen csökkenti a termelést. 2025. október 6-tól a zwickaui és drezdai gyár gyártósorai egy hétig tétlenek lesznek Hírek38 jelentették. A német sajtóügynökség a közelmúltban megerősítette a termelés csökkentésére vonatkozó döntést, amely a „Frankfurter Allgemeine Zeitung” szeptember 26-i jelentését követi.

De nem csak Zwickauban és Drezdában csökkentik a termelést. Az emdeni és osnabrücki alkalmazottaknak is fel kell készülniük a zárónapokra. Emdenben, ahol még folynak a tárgyalások az üzemi tanáccsal, a következő napokban esedékes döntés a zárási napokról. Osnabrückben már döntöttek a termelés csökkentéséről, ami az év végéig heti legalább egy zárási napot, októberben pedig további egy hét szünetet tartalmaz. E drasztikus intézkedések fő oka az elektromos autók alacsony értékesítése Zwickauban és Emdenben, valamint a kabriók iránti kereslet hiánya Osnabrückben.

Háttérinformációk a piaci fejleményekről

De miért ilyen gyenge a kereslet? -tól származó információk szerint Volkswagen csoport A 2025-ös világgazdasági előrejelzés már gyengébb növekedési dinamikát mutat, mint az előző évben. Az autóipar szorosan kapcsolódik a világgazdasághoz, és az előrejelzések egyre intenzívebb versenyre utalnak.

Másrészt minden bizonnyal vannak pozitív vonatkozásai a Volkswagen wolfsburgi tevékenységének. Az idén május óta üzemelő speciális váltások jelzik a nagy keresletet az olyan belsőégésű motoros modellek iránt, mint a Golf, a Tiguan és a Tayron. Karácsonyig szinte minden hétvégén lesznek plusz műszakok, ami azt mutatja, hogy van még némi érdeklődés, legalábbis bizonyos szegmensekben.

mi lesz ezután?

A Volkswagen jelenlegi döntése, hogy a gyártási kapacitásokat a vásárlói igényekhez igazítja, hosszú távú stratégiát jelezhet. Míg Németországban és Nyugat-Európában 2025-re az új személygépkocsi-regisztrációra vonatkozó előrejelzések az előző évi szinten maradnak, sok gyártónak szembe kell néznie azzal a kihívással, hogy ennek megfelelően alakítsa át gyártásirányítási stratégiáját.

A világgazdasági bizonytalanságok és a geopolitikai feszültségek, különös tekintettel az orosz-ukrán konfliktusra, a következő években továbbra is negatív hatással lehetnek az autópiacra. Ebben az összefüggésben az olyan autógyártóknak, mint a Volkswagen, most minden eddiginél jobban figyelemmel kell kísérniük a piaci viszonyokat, és rugalmasan kell reagálniuk.

Az elkövetkező hetek megmutatják, hogy az emdeni és osnabrücki gyárban hogyan alakulnak a tárgyalások a zárónapokról, és milyen intézkedéseket tesz a Volkswagen a termelés újraindítása érdekében. Továbbra is izgalmasak a dolgok a Volkswagen márka körül.