VW sustabdo gamybą Cvikau ir Drezdene: šokas regionui!

VW sustabdo gamybą Cvikau ir Drezdene: šokas regionui!

Nepaprastai pasikeitus šalies ekonomikai ir ypač automobilių pramonei, „Volkswagen“ paskelbė, kad dėl silpnos paklausos gerokai sumažins gamybą keliose gamyklose. Nuo 2025 m. spalio 6 d. Cvikau ir Drezdeno gamyklų gamybos linijos savaitę nedirbs. Naujienos38 pranešė. Sprendimą sumažinti gamybą neseniai patvirtino Vokietijos spaudos agentūra ir po rugsėjo 26 d. „Frankfurter Allgemeine Zeitung“ paskelbto pranešimo.

Tačiau gamyba mažinama ne tik Cvikau ir Drezdene. Emdeno ir Osnabriuko darbuotojai taip pat turi ruoštis uždarymo dienoms. Emdene, kur tebevyksta diskusijos su darbo taryba, sprendimas dėl uždarymo dienų turi būti priimtas artimiausiomis dienomis. Osnabriuke jau nuspręsta sumažinti gamybą, kuri apima bent vieną uždarymo dieną per savaitę iki metų pabaigos ir papildomą vienos savaitės pertrauką spalio mėn. Pagrindinė šių drastiškų priemonių priežastis – silpni elektromobilių pardavimai Cvikau ir Emdene bei kabrioletų paklausos stoka Osnabriuke.

Pagrindinė informacija apie rinkos pokyčius

Bet kodėl paklausa tokia silpna? Remiantis informacija iš Volkswagen grupė Pasaulinės ekonomikos prognozės 2025 metams jau rodo silpnesnę augimo dinamiką nei ankstesniais metais. Automobilių pramonė yra glaudžiai susijusi su pasaulio ekonomika, o prognozės rodo, kad konkurencija vis intensyvėja.

Kita vertus, „Volkswagen“ veiklai Volfsburge tikrai yra ir teigiamų aspektų. Specialios pamainos, veikiančios nuo šių metų gegužės, rodo didelę tokių modelių su vidaus degimo varikliais kaip Golf, Tiguan ir Tayron paklausą. Beveik kiekvieną savaitgalį iki Kalėdų bus papildomų pamainų, o tai rodo, kad susidomėjimo bent jau tam tikrais segmentais vis dar yra.

Kas toliau?

Dabartinis „Volkswagen“ sprendimas pritaikyti gamybos pajėgumus pagal klientų poreikius gali rodyti ilgalaikę strategiją. Nors naujų lengvųjų automobilių registravimo prognozės Vokietijoje ir Vakarų Europoje 2025 metams išlieka ankstesnių metų lygio, daugelis gamintojų susiduria su iššūkiu atitinkamai pritaikyti savo gamybos valdymo strategijas.

Neapibrėžtumas pasaulio ekonomikoje ir geopolitinė įtampa, ypač dėl Rusijos ir Ukrainos konflikto, artimiausiais metais gali ir toliau turėti neigiamos įtakos automobilių rinkoms. Atsižvelgiant į tai, automobilių gamintojai, tokie kaip Volkswagen, dabar labiau nei bet kada turi atidžiai stebėti rinkos sąlygas ir reaguoti lanksčiai.

Artimiausios savaitės parodys, kaip klostysis derybos dėl uždarymo dienų Emdeno ir Osnabriuko gamyklose ir kokių priemonių imsis „Volkswagen“, kad vėl pradėtų gamybą. „Volkswagen“ prekės ženklo klausimai tebėra įdomūs.