VW pārtrauc ražošanu Cvikavā un Drēzdenē: šoks reģionam!

VW pārtrauc ražošanu Cvikavā un Drēzdenē: šoks reģionam!

Ievērojamā pavērsienā valsts ekonomikā un jo īpaši automobiļu rūpniecībā Volkswagen ir paziņojis, ka vājā pieprasījuma dēļ ievērojami samazinās ražošanu vairākās rūpnīcās. No 2025. gada 6. oktobra ražošanas līnijas Cvikavas un Drēzdenes rūpnīcās nedēļu būs dīkstāves Ziņas38 ziņots. Lēmumu samazināt ražošanu nesen apstiprināja Vācijas Preses aģentūra, un tas izriet no ziņojuma “Frankfurter Allgemeine Zeitung” 26. septembrī.

Taču ražošana tiek samazināta ne tikai Cvikavā un Drēzdenē. Darbiniekiem Emdenē un Osnabrikā arī ir jāgatavojas slēgšanas dienām. Emdenā, kur joprojām turpinās diskusijas ar uzņēmuma padomi, tuvākajās dienās ir jāpieņem lēmums par slēgšanas dienām. Osnabrikā jau pieņemts lēmums par ražošanas samazināšanu, kas ietver vismaz vienu slēgšanas dienu nedēļā līdz gada beigām un papildu vienas nedēļas pārtraukumu oktobrī. Šo drastisko pasākumu galvenais iemesls ir vājie elektrisko automobiļu pārdošanas apjomi Cvikavā un Emdenē un pieprasījuma trūkums pēc kabrioletiem Osnabrikā.

Pamatinformācija par tirgus attīstību

Bet kāpēc pieprasījums ir tik vājš? Saskaņā ar informāciju no Volkswagen grupa Pasaules ekonomikas prognoze 2025. gadam jau uzrāda vājāku izaugsmes dinamiku nekā iepriekšējā gadā. Automobiļu rūpniecība ir cieši saistīta ar pasaules ekonomiku, un prognozes liecina par arvien intensīvāku konkurenci.

No otras puses, Volkswagen darbībai Volfsburgā noteikti ir arī pozitīvi aspekti. Īpašās maiņas, kas darbojas kopš šī gada maija, liecina par lielo pieprasījumu pēc tādiem iekšdedzes dzinēju modeļiem kā Golf, Tiguan un Tayron. Gandrīz katrā nedēļas nogalē līdz pat Ziemassvētkiem būs papildu maiņas, kas liecina, ka interese vismaz atsevišķos segmentos joprojām ir.

Kas būs tālāk?

Volkswagen pašreizējais lēmums pielāgot ražošanas jaudas klientu pieprasījumam varētu liecināt par ilgtermiņa stratēģiju. Kamēr prognozes par jaunu vieglo automašīnu reģistrāciju Vācijā un Rietumeiropā 2025. gadam saglabājas iepriekšējā gada līmenī, daudzi ražotāji saskaras ar izaicinājumu attiecīgi pielāgot ražošanas vadības stratēģijas.

Nenoteiktība pasaules ekonomikā un ģeopolitiskā spriedze, īpaši saistībā ar Krievijas un Ukrainas konfliktu, turpmākajos gados varētu turpināt negatīvi ietekmēt autobūves tirgus. Šajā kontekstā automobiļu ražotājiem, piemēram, Volkswagen, tagad vairāk nekā jebkad agrāk ir rūpīgi jāseko tirgus apstākļiem un jāreaģē elastīgi.

Nākamās nedēļas parādīs, kā risināsies sarunas par slēgšanas dienām Emdenes un Osnabrikas rūpnīcās un kādus pasākumus veiks Volkswagen, lai atsāktu ražošanu. Ar Volkswagen zīmolu lietas joprojām ir aizraujošas.