VW stopper produksjonen i Zwickau og Dresden: sjokk for regionen!

VW stopper produksjonen i Zwickau og Dresden: sjokk for regionen!

I en bemerkelsesverdig snuoperasjon for nasjonaløkonomien og bilindustrien spesielt, har Volkswagen annonsert at de vil redusere produksjonen betydelig ved flere fabrikker på grunn av svak etterspørsel. Fra 6. oktober 2025 vil produksjonslinjene i fabrikkene i Zwickau og Dresden stå stille i en uke Nyheter38 rapportert. Beslutningen om å redusere produksjonen ble nylig bekreftet av det tyske pressebyrået og følger en rapport i "Frankfurter Allgemeine Zeitung" 26. september.

Men det er ikke bare i Zwickau og Dresden at produksjonen kuttes ned. Ansatte i Emden og Osnabrück må også forberede seg på stengedager. I Emden, der diskusjonene med bedriftsutvalget fortsatt pågår, skal en beslutning om stengedager komme i løpet av de kommende dagene. En reduksjon i produksjonen er allerede besluttet i Osnabrück, som inkluderer minst én stengedag per uke frem til slutten av året og en ekstra én ukes pause i oktober. Hovedårsaken til disse drastiske tiltakene er det svake salget av elbiler i Zwickau og Emden og manglende etterspørsel etter cabriolet i Osnabrück.

Bakgrunnsinformasjon om markedsutviklingen

Men hvorfor er etterspørselen så svak? I følge opplysninger fra Volkswagen Group Den globale økonomiske prognosen for 2025 viser allerede svakere vekstdynamikk enn året før. Bilindustrien er nært knyttet til den globale økonomien og prognoser peker mot stadig mer intens konkurranse.

På den annen side er det absolutt positive sider ved Volkswagen-virksomheten i Wolfsburg. De spesielle skiftene som har pågått siden mai i år er et tegn på stor etterspørsel etter forbrenningsmotormodeller som Golf, Tiguan og Tayron. Det vil være ekstravakter på nesten hver helg frem til jul, noe som viser at det fortsatt er en viss interesse, i hvert fall i enkelte segmenter.

Hva er neste?

Volkswagens nåværende beslutning om å tilpasse produksjonskapasiteten til kundenes etterspørsel kan indikere en langsiktig strategi. Mens prognosene for nyregistreringer av personbiler i Tyskland og Vest-Europa for 2025 holder seg på forrige års nivå, står mange produsenter overfor utfordringen med å tilpasse sine produksjonsstyringsstrategier deretter.

Usikkerheten i den globale økonomien og geopolitiske spenninger, spesielt med hensyn til Russland-Ukraina-konflikten, kan fortsette å ha en negativ innvirkning på bilmarkedene i de kommende årene. I denne sammenhengen må bilprodusenter som Volkswagen nå, mer enn noen gang, holde et øye med markedsforholdene og reagere fleksibelt.

De kommende ukene vil vise hvordan forhandlingene om stengedagene ved fabrikkene i Emden og Osnabrück blir og hvilke tiltak Volkswagen vil ta for å få i gang produksjonen igjen. Ting er fortsatt spennende rundt Volkswagen-merket.