VW interrompe produção em Zwickau e Dresden: choque para a região!

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A Volkswagen reduzirá a produção em Emden e outras fábricas a partir de 6 de outubro de 2025 devido à fraca demanda por carros elétricos.

Volkswagen drosselt die Produktion in Emden und anderen Werken ab dem 6. Oktober 2025 wegen schwacher Nachfrage nach E-Autos.
A Volkswagen reduzirá a produção em Emden e outras fábricas a partir de 6 de outubro de 2025 devido à fraca demanda por carros elétricos.

VW interrompe produção em Zwickau e Dresden: choque para a região!

Numa reviravolta notável para a economia nacional e para a indústria automóvel em particular, a Volkswagen anunciou que irá reduzir significativamente a produção em diversas fábricas devido à fraca procura. A partir de 6 de outubro de 2025, as linhas de produção das fábricas de Zwickau e Dresden ficarão ociosas por uma semana Notícias38 relatado. A decisão de reduzir a produção foi recentemente confirmada pela Agência de Imprensa Alemã e segue-se a uma reportagem do “Frankfurter Allgemeine Zeitung” de 26 de setembro.

Mas não é apenas em Zwickau e Dresden que a produção está a ser reduzida. Os funcionários em Emden e Osnabrück também precisam se preparar para os dias de fechamento. Em Emden, onde as discussões com o conselho de empresa ainda estão em curso, uma decisão sobre os dias de encerramento deverá ser tomada nos próximos dias. Já foi decidida uma redução da produção em Osnabrück, que inclui pelo menos um dia de encerramento por semana até ao final do ano e uma pausa adicional de uma semana em Outubro. A principal razão para estas medidas drásticas são as fracas vendas de carros eléctricos em Zwickau e Emden e a falta de procura de descapotáveis ​​em Osnabrück.

Informações básicas sobre a evolução do mercado

Mas por que a demanda é tão fraca? De acordo com informações de Grupo Volkswagen As previsões económicas globais para 2025 já mostram uma dinâmica de crescimento mais fraca do que no ano anterior. A indústria automóvel está intimamente ligada à economia global e as previsões apontam para uma concorrência cada vez mais intensa.

Por outro lado, existem certamente aspectos positivos para as operações da Volkswagen em Wolfsburg. Os turnos especiais que acontecem desde maio deste ano são um sinal da alta demanda por modelos com motor a combustão como Golf, Tiguan e Tayron. Haverá turnos extras quase todos os finais de semana até o Natal, o que mostra que ainda há algum interesse, pelo menos em alguns segmentos.

O que vem a seguir?

A actual decisão da Volkswagen de ajustar as capacidades de produção à procura dos clientes poderá indicar uma estratégia a longo prazo. Embora as previsões para novos registos de automóveis de passageiros na Alemanha e na Europa Ocidental para 2025 permaneçam ao nível do ano anterior, muitos fabricantes enfrentam o desafio de adaptar as suas estratégias de gestão da produção em conformidade.

As incertezas na economia global e as tensões geopolíticas, particularmente no que diz respeito ao conflito Rússia-Ucrânia, poderão continuar a ter um impacto negativo nos mercados automóveis nos próximos anos. Neste contexto, os fabricantes de automóveis como a Volkswagen devem agora, mais do que nunca, estar atentos às condições do mercado e reagir com flexibilidade.

As próximas semanas mostrarão como foram as negociações nos dias de fechamento nas fábricas de Emden e Osnabrück e quais medidas a Volkswagen tomará para retomar a produção. As coisas continuam emocionantes em torno da marca Volkswagen.