VW pratęsė vasaros atostogas Emdene: elektroninių automobilių gamybai gresia didelis pavojus!

VW pratęsė vasaros atostogas Emdene: elektroninių automobilių gamybai gresia didelis pavojus!

Šiuo metu „Volkswagen“ Emdene tvyro įtempta atmosfera. Bendrovė savo darbuotojų vasaros atostogas pratęsė didžiulėmis devyniomis dienomis, o tai neabejotinai kelia nemažą ažiotažą. Garsiai naujienos38 To priežastis – mažėjanti populiaraus elektrinio SUV ID.4 paklausa tokiose svarbiose rinkose kaip Italija, Belgija ir Pietų Korėja. Gamybos pertrauka Emdeno gamykloje dabar truks nuo liepos 10 iki rugpjūčio 12 d.

Gamyklos atstovas Wolfgangas Sebastianas patvirtino, kad gamybos programos koregavimas buvo būtinas, nes ID.4 ir ID.7 modelių rinkos situacija yra laikoma „labai trapi“. Skaičiai kalba patys už save: Remiantis pranešimais iš transporto priemonės eksploatavimas Apskritai elektromobilių paklausa sumažėjo beveik 30 procentų žemiau iš pradžių planuotų gamybos rodiklių. Padėtis kelia didelį nerimą ir gali būti signalas visai pramonei.

Poveikis darbo jėgai

Emdeno darbuotojams tai reiškia ne tik pailgintas atostogas gamykloje, bet ir didelį netikrumą. Darbo taryba jau paskelbė, kad iki metų pabaigos nebus atmestos ir kitos uždarymo dienos. Nors dauguma darbuotojų turi gerai užpildytas darbo laiko sąskaitas, kai kurie gali atsidurti neigiamai, jei nebus kompensuojamos prarastos dienos. Be to, apie 300 iš 1 500 laikinųjų darbuotojų nebebus įdarbinti, o tai kelia papildomų rūpesčių.

Siekdama gamybos, VW atšaukė vėlyvą ID.4 ir ID.7 elektrinio sedano gamybos pamainą. Todėl daugelis darbuotojų nėra tikri dėl tolesnių įmonės veiksmų. Tačiau degimo modelių, tokių kaip „Passat“, gamyba nesikeičia. Ekonomikos ministras Olafas Liesas išreiškė susirūpinimą ir pabrėžė, kad norint paskatinti paklausą, reikia naujų pirkimo paskatų, pavyzdžiui, sumažinto PVM.

Elektromobilumo rinka ir ateitis

Jei pažvelgsite į bendrą vaizdą, pamatysite, kad nors „Volkswagen“ 2023 m. pardavė rekordinį skaičių – maždaug 770 000 elektromobilių, dabartiniai pardavimų skaičiai smarkiai sumažėjo. Ekspertai kritikuoja politinę sistemą Vokietijoje, dėl kurios kyla toks klientų neapibrėžtumas. dienos naujienos praneša, kad prie to prisidėjo 2023 metų pabaigoje netikėtai pasibaigęs e-automobilių bonusas.

Generalinis direktorius Oliveris Blume'as ragina priimti privalomus reglamentus ir priemones, skirtas paremti įkrovimo infrastruktūrą ir konkurencingas elektroninių modelių kainas, kad nekiltų pavojus perėjimui prie elektromobilumo. Nors VW planuoja kurti naujus modelius, kurie patiktų jaunesniems pirkėjams, ekspertai perspėja dėl didėjančios konkurencijos, ypač iš Kinijos, keliamus iššūkius.

Apskritai VW Emdene susidaro netikrumo vaizdas, kuris turi įtakos ir bendrovei, ir visai pramonei. Belieka tikėtis, kad bus imtasi priemonių, kad būtinas pokytis taptų pastovesnis ir būtų užtikrinta užimtumo situacija – taip pat ir gamyklose.