VW pagarina vasaras pārtraukumu Emdenā: E-auto ražošana ir pakļauta lielam riskam!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

VW pagarina vasaras rūpnīcas brīvdienas Emdenē vājo elektromobiļu pārdošanas apjomu dēļ. Ražošanas problēmas ietekmē ID.4 un ID.7.

VW verlängert die Sommer-Werksferien im Emden wegen absatzschwacher E-Autos. Produktionsprobleme betreffen ID.4 und ID.7.
VW pagarina vasaras rūpnīcas brīvdienas Emdenē vājo elektromobiļu pārdošanas apjomu dēļ. Ražošanas problēmas ietekmē ID.4 un ID.7.

VW pagarina vasaras pārtraukumu Emdenā: E-auto ražošana ir pakļauta lielam riskam!

Patlaban uzņēmumā Volkswagen Emdenā valda saspringta atmosfēra. Uzņēmums saviem darbiniekiem vasaras brīvlaiku pagarinājis par veselām deviņām dienām, kas neapšaubāmi rada lielu ažiotāžu. Skaļi ziņas38 Iemesls tam ir pieprasījuma samazināšanās pēc populārā elektriskā SUV ID.4 tādos nozīmīgos tirgos kā Itālija, Beļģija un Dienvidkoreja. Ražošanas pārtraukums Emdenas rūpnīcā tagad ilgs no 10. jūlija līdz 12. augustam.

Rūpnīcas pārstāvis Volfgangs Sebastians apstiprināja, ka ražošanas programmas pielāgošana bija nepieciešama, jo tirgus situācija ID.4 un ID.7 modeļiem tiek uzskatīta par “ļoti trauslu”. Skaitļi runā paši par sevi: Saskaņā ar ziņojumiem no transportlīdzekļa darbība Kopumā pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem ir samazinājies par gandrīz 30 procentiem zem sākotnēji plānotajiem ražošanas rādītājiem. Situācija ir ārkārtīgi satraucoša un varētu būt signāls visai nozarei.

Ietekme uz darbaspēku

Emdenas darbaspēkam tas nozīmē ne tikai pagarinātas rūpnīcas brīvdienas, bet arī nopietnu nenoteiktību. Uzņēmuma padome jau paziņojusi, ka līdz gada beigām netiks izslēgtas arī turpmākas slēgšanas dienas. Lai gan lielākajai daļai darbinieku ir labi aizpildīti darba laika uzskaiti, daži var nonākt mīnusā, ja netiks kompensētas zaudētās dienas. Turklāt aptuveni 300 no 1500 pagaidu darbiniekiem vairs netiks nodarbināti, radot papildu bažas.

Ražošanas interesēs VW ir atcēlis novēloto maiņu ID.4 un ID.7 elektriskā sedana ražošanai. Tāpēc daudzi darbinieki nav pārliecināti par uzņēmuma turpmākajiem soļiem. Tomēr tādu degšanas modeļu kā Passat ražošana paliek nemainīga. Ekonomikas ministrs Olafs Lies pauda bažas un uzsvēra nepieciešamību pēc jauniem iepirkšanās stimuliem, piemēram, samazināta PVN veidā, lai stimulētu pieprasījumu.

Elektromobilitātes tirgus un nākotne

Ja paskatās uz kopējo ainu, var redzēt, ka, lai gan Volkswagen 2023. gadā pārdeva rekordlielu skaitu elektromobiļu – aptuveni 770 000, pašreizējie pārdošanas rādītāji ir strauji kritušies. Eksperti kritizē politisko regulējumu Vācijā, kas noved pie šīs neskaidrības klientu vidū. ikdienas ziņas ziņo, ka 2023. gada beigās pēkšņi pārtrauktais e-auto bonuss to veicināja.

Izpilddirektors Olivers Blūms aicina pieņemt saistošus noteikumus un pasākumus, lai atbalstītu uzlādes infrastruktūru un konkurētspējīgas cenas e-modeļiem, lai neapdraudētu pāreju uz elektromobilitāti. Lai gan VW plāno izstrādāt jaunus modeļus, kas patiks jaunākiem pircējiem, eksperti brīdina par izaicinājumiem, ko rada pieaugošā konkurence, īpaši no Ķīnas.

Kopumā VW Emdenā parādās neskaidrības, kas ietekmē gan uzņēmumu, gan visu nozari. Atliek cerēt, ka tiks veikti pasākumi, lai nepieciešamās izmaiņas padarītu pastāvīgākas un nodrošinātu nodarbinātības situāciju - tostarp rūpnīcās.