VW verlengt zomervakantie in Emden: productie van elektrische auto's loopt groot risico!

VW verlengt zomervakantie in Emden: productie van elektrische auto's loopt groot risico!

Er heerst momenteel een gespannen sfeer bij Volkswagen in Emden. Het bedrijf heeft de zomervakantie voor zijn medewerkers met maar liefst negen dagen verlengd, wat ongetwijfeld voor veel ophef zorgt. Luidruchtig nieuws38 De reden hiervoor is de afnemende vraag naar de populaire elektrische SUV ID.4 in belangrijke markten als Italië, België en Zuid-Korea. De productiepauze in de fabriek in Emden duurt nu van 10 juli tot 12 augustus.

Fabriekswoordvoerder Wolfgang Sebastian bevestigde dat de aanpassing van het productieprogramma noodzakelijk was omdat de marktsituatie voor de ID.4- en ID.7-modellen als “zeer kwetsbaar” wordt beschouwd. De cijfers spreken voor zich: volgens rapporten van bediening van het voertuig Over het geheel genomen is de vraag naar elektrische voertuigen met bijna 30 procent gedaald onder de oorspronkelijk geplande productiecijfers. De situatie is uiterst zorgwekkend en zou een signaal kunnen zijn voor de hele sector.

Impact op de beroepsbevolking

Voor de werknemers in Emden betekent dit niet alleen langere fabrieksvakanties, maar ook grote onzekerheid. De ondernemingsraad heeft al laten weten dat verdere sluitingsdagen tot het einde van het jaar niet worden uitgesloten. Hoewel de meeste werknemers een goed gevulde werktijdrekening hebben, kunnen sommigen in de rode cijfers belanden als de verloren dagen niet worden gecompenseerd. Bovendien zullen ongeveer 300 van de 1.500 tijdelijke werknemers niet langer in dienst zijn, wat extra zorgen met zich meebrengt.

In het belang van de productie heeft VW de late dienst voor de productie van de ID.4 en de ID.7 elektrische sedan geannuleerd. Veel medewerkers zijn dan ook onzeker over de volgende stappen van het bedrijf. De productie van verbrandingsmodellen zoals de Passat blijft echter ongewijzigd. Minister van Economische Zaken Olaf Lies uitte zijn zorgen en benadrukte de noodzaak van nieuwe aankoopprikkels, bijvoorbeeld in de vorm van een verlaagde BTW, om de vraag te stimuleren.

Markt en toekomst van elektromobiliteit

Als je naar het grote plaatje kijkt, zie je dat hoewel Volkswagen in 2023 een recordaantal van zo’n 770.000 elektrische auto’s verkocht, de huidige verkoopcijfers zijn gekelderd. Deskundigen bekritiseren het politieke kader in Duitsland, dat tot deze onzekerheid bij klanten leidt. dagelijks nieuws meldt dat de abrupt beëindigde e-autobonus eind 2023 hieraan heeft bijgedragen.

CEO Oliver Blume roept op tot bindende regelgeving en maatregelen ter ondersteuning van de laadinfrastructuur en concurrerende prijzen voor e-modellen om de transitie naar elektromobiliteit niet in gevaar te brengen. Terwijl VW van plan is nieuwe modellen te ontwikkelen die jongere kopers zullen aanspreken, waarschuwen experts voor de uitdagingen die de toenemende concurrentie met zich meebrengt, vooral uit China.

Over het geheel genomen ontstaat er voor VW in Emden een beeld van onzekerheid, dat zowel het bedrijf als de hele sector treft. Het valt nog te hopen dat er maatregelen zullen worden genomen om de noodzakelijke verandering permanenter te maken en de werkgelegenheidssituatie veilig te stellen – ook in de fabrieken.