Cinco contenedores chocan contra el Jade: ¡Se detuvieron las operaciones portuarias en Wilhelmshaven!

Cinco contenedores chocan contra el Jade: ¡Se detuvieron las operaciones portuarias en Wilhelmshaven!

El 10 de agosto de 2025 se produjo un incidente desagradable en la terminal de contenedores de Wilhelmshaven. Cinco contenedores vacíos cayeron al suelo mientras se cargaba un portacontenedores de 210 metros de largo con bandera de Liberia. Afortunadamente, todos los presentes resultaron ilesos y la policía del agua confirmó que no había evidencia de contaminación del agua. Sin embargo, las operaciones portuarias han sido suspendidas para evitar mayores riesgos mientras se realiza la recuperación de los contenedores.

Según las primeras conclusiones, el incidente se debió a un defecto técnico al abrir los llamados cierres giratorios que aseguran los contenedores. Dos contenedores se inclinaron parcialmente al levantarlos y fueron derribados. Aunque el sábado se recuperaron dos contenedores, se espera que los contenedores que todavía estaban parcialmente hundidos cerca de la costa se recuperen el lunes. Ya se ha impuesto una prohibición a los barcos que abandonan la zona de la terminal de contenedores, pero el tráfico marítimo en el Jade no se ve afectado.

Operaciones portuarias y percepción pública

Como informa NDR, el incidente supuso una interrupción inesperada de las actividades de los trabajadores portuarios. La autoridad portuaria ha comunicado claramente que no están previstas más maniobras de desacoplamiento hasta finales de 2026. Esto parece servir como una especie de medida de seguridad en la situación actual. Mientras tanto, muchos curiosos se dirigen a Papenburg para observar el incidente, mientras que Bremerhaven espera más de 1,2 millones de visitantes y alrededor de 250 barcos.

Sin embargo, el evento también pone de relieve la seguridad general en la economía marítima. Según un exhaustivo estudio de Logistik Express, cada vez se producen más daños a bordo de barcos y pérdidas de contenedores. Aunque la industria ha logrado avances claros en las medidas de seguridad en los últimos años (el número de accidentes ha disminuido aproximadamente un 50% en una comparación de 10 años), el problema no se puede descartar. Los defectos técnicos siguen siendo la causa más común de accidentes, a menudo relacionados con la creciente tendencia hacia buques portacontenedores más grandes.

Seguridad en el sector marítimo

Los recientes acontecimientos en Wilhelmshaven son otro ejemplo de los desafíos que la industria marítima ya tiene que superar. Si bien hasta el momento no se han identificado daños graves en el portacontenedores, el incidente pone de relieve que la seguridad a bordo y las condiciones tecnológicas en el puerto son de enorme importancia. Según los informes, reclutar nuevos miembros para la tripulación puede ser un problema cada vez mayor, especialmente a medida que aumenta el comercio. Estos aspectos son fundamentales para evitar futuros accidentes y mantener la logística a un alto nivel.

En general, es de esperar que las medidas de recuperación y seguridad se apliquen rápida y eficazmente para restablecer la seguridad en la terminal de contenedores de Wilhelmshaven y mantener la confianza del público.