Инциденти с електротротинетки с деца: Долна Саксония нащрек!

Инциденти с електротротинетки с деца: Долна Саксония нащрек!

Използването на електронни скутери се е увеличило значително през последните години, но това развитие има и своите недостатъци. Особено забележим е ръстът на катастрофите с деца. В Долна Саксония полицията регистрира общо 265 произшествия с участието на деца до 14-годишна възраст през 2023 г. - това означава увеличение от 151 произшествия в сравнение с предходната година. Тази тревожна статистика е свидетел на по-нататъшно увеличение на сблъсъците с електронни скутери през 2024 г., особено в градски региони като Хановер, където броят им е почти три пъти по-висок.

Въпреки че по закон деца под 14 години нямат право да карат електронни скутери, много семейства пренебрегват тези изисквания. Андреас Кние, социолог по трафика, обяснява: „На децата често им липсва предпазлива гледна точка и чувство за опасност.“ Техническото управление на електронните скутери също е по-взискателно от това на велосипедите, което увеличава рисковете. В Гьотинген, от друга страна, предполагаемото тревожно развитие остава управляемо в сравнение с други региони - само три инцидента с участието на деца с електронни тротинетки са регистрирани тук през 2024 г.

Опасностите от използването на електронни скутери

Общата статистика на произшествията при електрическите скутери показва, че броят на ранените и убитите хора се е увеличил през последните години. Над 12 000 са регистрираните произшествия през 2024 г., което е ръст от 27 процента спрямо предходната година. Трагично, 27 души загинаха при тези инциденти, всички от които бяха на скутер. Около 1500 души са получили сериозни наранявания, а около 11 400 са получили леки наранявания. Повече от половината от тези произшествия са настъпили, защото шофьорите са нарушили законите за движение или са използвали неправилно пътищата, често във връзка с консумация на алкохол.

Особено притеснителен е високият процент на инциденти сред младите шофьори. Почти 50 процента от водачите на електрически скутери, участвали в инциденти, са били на възраст под 25 години. Освен това несигурността при ползване на скутери под наем допринася за проблема. Тези потребители често са по-млади, често карат без каски и е по-вероятно да използват тротоара като транспортно поведение.

Правна уредба и отговорност

Друг проблем е застрахователното покритие за електронни скутери. Младежите под 14 години нямат застраховка при щета, което означава, че отговорност носят родителите им. По застрахователни причини доставчици като Bolt and Lime позволяват само на хора на 18 и повече години да използват своите електронни скутери. Препоръчително е водачите да спазват правилните правила за движение и да са наясно с опасностите.

Полицията започна специално да следи използването на електронни тротинетки по време на училищни пътувания. Това включва отговор на предложения от учители и родители. Надяваме се, че осведомеността за пътната безопасност ще се повиши и ще бъдат предприети по-ефективни мерки за предотвратяване на произшествия, преди статистиката да продължи да се движи в грешна посока.

Текущото развитие показва, че е крайно време да се повиши безопасността на децата и младежите в движението по пътищата и да се подобри поведението на потребителите като цяло. Това е единственият начин да използваме приятната мобилност, която ни предлагат електронните тротинетки без сериозни последствия.

За повече информация относно злополуките с електрически скутери и въздействието върху пътната безопасност вижте Göttingen Tageblatt задълбочено изследвани. Тези също ежедневни новини както и на Огледало предоставят интересна представа за проблема.