Accidentes de scooters eléctricos que involucran a niños: ¡Baja Sajonia en alerta!

Accidentes de scooters eléctricos que involucran a niños: ¡Baja Sajonia en alerta!

El uso de patinetes eléctricos ha aumentado significativamente en los últimos años, pero esta evolución también tiene sus desventajas. Es especialmente notable el aumento de los accidentes que afectan a niños. En Baja Sajonia, la policía registró en 2023 un total de 265 accidentes con niños de hasta 14 años, lo que supone un aumento de 151 accidentes en comparación con el año anterior. Esta preocupante estadística ha provocado un nuevo aumento en las colisiones de scooters eléctricos en 2024, particularmente en regiones urbanas como Hannover, donde el número fue casi tres veces mayor.

Aunque legalmente los niños menores de 14 años no pueden montar patinetes eléctricos, muchas familias ignoran estos requisitos. Andreas Knie, sociólogo del tráfico, explica: "Los niños a menudo carecen de una perspectiva cautelosa y de sensación de peligro". El manejo técnico de los patinetes eléctricos también es más exigente que el de las bicicletas, lo que aumenta los riesgos. En Göttingen, por el contrario, la evolución supuestamente preocupante sigue siendo manejable en comparación con otras regiones: en 2024 solo se registraron tres accidentes con niños con patinetes eléctricos.

Los peligros del uso de patinetes eléctricos

Las estadísticas generales de accidentes de patinetes eléctricos muestran que el número de personas heridas y muertas ha aumentado en los últimos años. En 2024 se registraron más de 12.000 accidentes, un aumento del 27 por ciento en comparación con el año anterior. Trágicamente, 27 personas murieron en estos accidentes, todas ellas en scooter. Alrededor de 1.500 personas sufrieron heridas graves y hasta 11.400 sufrieron heridas leves. Más de la mitad de estos accidentes ocurrieron porque los conductores violaron las leyes de tránsito o utilizaron las carreteras de manera inadecuada, a menudo junto con el consumo de alcohol.

Es especialmente preocupante la elevada tasa de accidentes entre los conductores jóvenes. Casi el 50 por ciento de los conductores de patinetes eléctricos implicados en accidentes tenían menos de 25 años. Además, la incertidumbre a la hora de utilizar scooters de alquiler contribuye al problema. Estos usuarios suelen ser más jóvenes, suelen viajar sin casco y es más probable que utilicen la acera como comportamiento de transporte.

Marco legal y responsabilidad

Otra preocupación es la cobertura de seguro para los patinetes eléctricos. Los jóvenes menores de 14 años no tienen cobertura de seguro en caso de daños, por lo que sus padres son responsables. Por motivos de seguro, proveedores como Bolt y Lime sólo permiten el uso de sus patinetes eléctricos a personas mayores de 18 años. Se recomienda encarecidamente que los conductores sigan las normas de tráfico adecuadas y sean conscientes de los peligros.

La policía ha comenzado a controlar específicamente el uso de patinetes eléctricos durante los desplazamientos escolares. Esto implica responder a sugerencias de profesores y padres. Es de esperar que aumente la conciencia sobre la seguridad vial y se tomen medidas de prevención de accidentes más eficaces antes de que las estadísticas sigan yendo en la dirección equivocada.

Los acontecimientos actuales muestran que ya es hora de aumentar la seguridad de los niños y jóvenes en el tráfico rodado y mejorar el comportamiento general de los usuarios. Sólo así podremos aprovechar la agradable movilidad que nos ofrecen los e-scooters sin consecuencias graves.

Para obtener más información sobre los accidentes de scooters eléctricos y el impacto en la seguridad vial, consulte el Tageblatt de Gotinga ampliamente investigado. Esos también noticias diarias así como el Espejo proporcionar ideas interesantes sobre el problema.