E-tõukerattaõnnetused lastega: Alam-Saksimaa on valvel!

E-tõukerattaõnnetused lastega: Alam-Saksimaa on valvel!

E-tõukerataste kasutamine on viimastel aastatel märkimisväärselt suurenenud, kuid sellel arengul on ka oma varjuküljed. Eriti märgatav on lastega juhtunud õnnetuste sagenemine. Alam-Saksi liidumaal fikseeris politsei 2023. aastal kokku 265 kuni 14-aastaste lastega õnnetust – see tähendab 151 õnnetuse kasvu võrreldes aasta varasemaga. See murettekitav statistika on näidanud, et 2024. aastal on e-tõukerattaga kokkupõrgete arv veelgi suurenenud, eriti linnapiirkondades, nagu Hannover, kus nende arv oli peaaegu kolm korda suurem.

Kuigi seaduslikult ei tohi alla 14-aastased lapsed e-tõukerattaga sõita, eiravad paljud pered neid nõudeid. Liiklussotsioloog Andreas Knie selgitab: "Lastel puudub sageli ettevaatlik perspektiiv ja ohutunne." Ka e-tõukerataste tehniline käsitsemine on jalgrataste omast nõudlikum, mis suurendab riske. Göttingenis seevastu jäi murettekitav areng teiste piirkondadega võrreldes juhitavaks - 2024. aastal registreeriti siin vaid kolm e-tõukerattaga juhtunud õnnetust.

E-tõukerataste kasutamise ohud

Üldine e-tõukerataste õnnetuste statistika näitab, et vigastatute ja hukkunute arv on viimastel aastatel kasvanud. 2024. aastal registreeriti üle 12 000 õnnetuse, mis on 27 protsenti rohkem kui aasta varem. Nendes õnnetustes hukkus traagiliselt 27 inimest, kes kõik olid rolleril. Umbes 1500 inimest sai raskeid ja koguni 11 400 kergemaid vigastusi. Rohkem kui pooled neist õnnetustest juhtusid seetõttu, et juhid rikkusid liikluseeskirju või kasutasid teed valesti, sageli seoses alkoholi tarvitamisega.

Eriti murettekitav on noorte juhtide suur õnnetusjuhtumite arv. Ligi 50 protsenti õnnetustesse sattunud e-tõukerattajuhtidest olid alla 25-aastased. Lisaks aitab probleemile kaasa ebakindlus renditud tõukerataste kasutamisel. Need kasutajad on sageli nooremad, sõidavad sageli ilma kiivrita ja kasutavad kõnniteed suurema tõenäosusega transpordiks.

Õiguslik raamistik ja vastutus

Teine murekoht on e-tõukerataste kindlustuskaitse. Alla 14-aastastel noortel puudub kahju korral kindlustuskaitse, mistõttu vastutavad nende vanemad. Kindlustuse põhjustel lubavad pakkujad, nagu Bolt ja Lime, oma e-tõukerattaid kasutada ainult 18-aastastel ja vanematel inimestel. Juhtidel on tungivalt soovitatav järgida liikluseeskirju ja olla teadlikud ohtudest.

Politsei on asunud spetsiaalselt jälgima e-tõukerataste kasutamist koolisõitude ajal. See hõlmab reageerimist õpetajate ja vanemate soovitustele. Loodetavasti tõuseb teadlikkus liiklusohutusest ja võetakse kasutusele tõhusamad õnnetuste ennetamise meetmed, enne kui statistika vales suunas liigub.

Praegused arengud näitavad, et viimane aeg on tõsta laste ja noorte ohutust liikluses ning parandada kasutajate käitumist üleüldiselt. Ainult nii saab ilma tõsiste tagajärgedeta kasutada seda meeldivat liikuvust, mida e-tõukerattad meile pakuvad.

Lisateavet e-tõukerattaga seotud õnnetuste ja liiklusohutuse mõju kohta leiate veebisaidilt Göttingeni Tageblatt põhjalikult uuritud. Need ka päevauudised samuti Peegel pakub probleemile huvitavat ülevaadet.