E-paspirtuko avarijos, kuriose nukentėjo vaikai: Žemutinė Saksonija – budrus!

E-paspirtuko avarijos, kuriose nukentėjo vaikai: Žemutinė Saksonija – budrus!

Pastaraisiais metais elektroninių paspirtukų naudojimas labai išaugo, tačiau ši plėtra turi ir minusų. Ypač pastebimas nelaimingų atsitikimų, kuriuose nukenčia vaikai, padaugėjimas. Žemutinėje Saksonijoje policija 2023 metais iš viso užfiksavo 265 nelaimingus atsitikimus, kuriuose dalyvavo vaikai iki 14 metų – tai reiškia 151 nelaimingu atsitikimu daugiau nei praėjusiais metais. Ši nerimą kelianti statistika rodo, kad 2024 m. elektroninių paspirtukų susidūrimų dar padaugėjo, ypač miestų regionuose, tokiuose kaip Hanoveris, kur jų skaičius buvo beveik tris kartus didesnis.

Nors legaliai vaikams iki 14 metų draudžiama važinėtis elektroniniais paspirtukais, daugelis šeimų šių reikalavimų nepaiso. Eismo sociologas Andreasas Knie aiškina: „Vaikams dažnai trūksta atsargumo ir pavojaus jausmo. Techninis elektroninių paspirtukų valdymas taip pat yra reiklesnis nei dviračių, o tai padidina riziką. Kita vertus, Getingene neva nerimą kelianti plėtra išliko valdoma, palyginti su kitais regionais – 2024 metais čia buvo užregistruotos tik trys nelaimingi atsitikimai, kuriuose dalyvavo vaikai su elektroniniais paspirtukais.

Elektroninių paspirtukų naudojimo pavojai

Bendra elektroninių paspirtukų avarijų statistika rodo, kad pastaraisiais metais daugėjo sužeistų ir žuvusių žmonių. 2024 m. buvo užregistruota daugiau nei 12 000 nelaimingų atsitikimų, ty 27 procentais daugiau nei praėjusiais metais. Tragiškai šiose avarijose žuvo 27 žmonės, visi važiavo motoroleriu. Apie 1500 žmonių patyrė sunkių sužalojimų, o net 11 400 – nesunkius sužalojimus. Daugiau nei pusė šių nelaimių įvyko dėl to, kad vairuotojai pažeidė Kelių eismo taisykles arba netinkamai važinėjo keliais, dažnai kartu su alkoholio vartojimu.

Ypač nerimą kelia didelis jaunų vairuotojų avarijų skaičius. Beveik 50 procentų į avarijas patekusių elektroninių paspirtukų vairuotojų buvo iki 25 metų amžiaus. Be to, prie problemos prisideda ir netikrumas naudojant nuomotus paspirtukus. Šie naudotojai dažnai yra jaunesni, dažnai važiuoja be šalmų ir dažniau naudojasi šaligatviu kaip transporto priemonę.

Teisinė bazė ir atsakomybė

Kitas rūpestis – elektroninių paspirtukų draudimas. Jaunuoliai iki 14 metų neturi draudimo draudimo žalos atveju, o tai reiškia, kad atsako jų tėvai. Draudimo sumetimais tokie paslaugų teikėjai kaip „Bolt“ ir „Lime“ leidžia savo elektroniniais paspirtukais naudotis tik 18 metų ir vyresniems asmenims. Vairuotojams primygtinai rekomenduojama laikytis kelių eismo taisyklių ir žinoti apie pavojus.

Policija pradėjo specialiai stebėti elektroninių paspirtukų naudojimą mokyklos kelionėse. Tai apima atsakymą į mokytojų ir tėvų pasiūlymus. Tikimasi, kad informuotumas apie saugumą keliuose padidės ir bus imtasi veiksmingesnių nelaimingų atsitikimų prevencijos priemonių, kol statistika ir toliau kryps neteisinga linkme.

Dabartiniai pokyčiai rodo, kad pats laikas didinti vaikų ir jaunimo saugumą kelių eisme ir apskritai pagerinti naudotojų elgesį. Tai vienintelis būdas be rimtų pasekmių išnaudoti malonų mobilumą, kurį mums siūlo elektroniniai paspirtukai.

Daugiau informacijos apie elektroninių paspirtukų avarijas ir poveikį kelių eismo saugumui žr Getingeno Tageblatas plačiai tyrinėta. Tie irgi dienos naujienos taip pat Veidrodis pateikti įdomių įžvalgų apie problemą.