Wypadki na hulajnogach elektrycznych z udziałem dzieci: Dolna Saksonia w pogotowiu!

Wypadki na hulajnogach elektrycznych z udziałem dzieci: Dolna Saksonia w pogotowiu!

W ostatnich latach znacznie wzrosło wykorzystanie hulajnóg elektrycznych, ale rozwój ten ma również swoje wady. Szczególnie zauważalny jest wzrost liczby wypadków z udziałem dzieci. W Dolnej Saksonii policja w 2023 roku odnotowała łącznie 265 wypadków z udziałem dzieci do 14 roku życia – oznacza to wzrost o 151 wypadków w porównaniu z rokiem poprzednim. Ta niepokojąca statystyka wskazuje na dalszy wzrost liczby kolizji z hulajnogami elektrycznymi w 2024 r., szczególnie w regionach miejskich, takich jak Hanower, gdzie liczba ta była prawie trzykrotnie wyższa.

Chociaż zgodnie z prawem dzieci poniżej 14 roku życia nie mogą jeździć na hulajnogach elektrycznych, wiele rodzin ignoruje te wymagania. Andreas Knie, socjolog ruchu drogowego, wyjaśnia: „Dzieciom często brakuje ostrożnej perspektywy i poczucia zagrożenia”. Techniczna obsługa hulajnóg elektrycznych jest również bardziej wymagająca niż w przypadku rowerów, co zwiększa ryzyko. Z kolei w Getyndze rzekomo niepokojący rozwój sytuacji udało się opanować w porównaniu z innymi regionami – w 2024 r. zarejestrowano tu tylko trzy wypadki z udziałem dzieci na hulajnogach elektrycznych.

Niebezpieczeństwa związane z użytkowaniem hulajnogi elektrycznej

Ogólne statystyki wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych pokazują, że w ostatnich latach wzrosła liczba osób rannych i zabitych. W 2024 r. zarejestrowano ponad 12 000 wypadków, co oznacza wzrost o 27 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Niestety, w tych wypadkach zginęło 27 osób, wszystkie na skuterach. Około 1500 osób odniosło poważne obrażenia, a aż 11 400 odniosło lekkie obrażenia. Ponad połowa tych wypadków miała miejsce na skutek naruszenia przez kierowców przepisów ruchu drogowego lub nieprawidłowego korzystania z dróg, często w połączeniu ze spożyciem alkoholu.

Szczególnie niepokojący jest wysoki wskaźnik wypadków wśród młodych kierowców. Prawie 50 procent kierowców hulajnóg elektrycznych biorących udział w wypadkach miało mniej niż 25 lat. Ponadto niepewność podczas korzystania z wypożyczonych hulajnóg przyczynia się do problemu. Użytkownicy ci są często młodsi, często jeżdżą bez kasków i częściej korzystają z chodnika jako środka transportu.

Ramy prawne i odpowiedzialność

Kolejnym problemem jest ubezpieczenie hulajnóg elektrycznych. Młodzież do lat 14 nie jest objęta ubezpieczeniem na wypadek szkody, co oznacza, że ​​odpowiedzialność ponoszą ich rodzice. Ze względów ubezpieczeniowych dostawcy tacy jak Bolt i Lime pozwalają na korzystanie z hulajnóg elektrycznych wyłącznie osobom w wieku 18 lat i starszym. Zdecydowanie zaleca się, aby kierowcy przestrzegali właściwych przepisów ruchu drogowego i byli świadomi zagrożeń.

Policja zaczęła szczególnie monitorować korzystanie z hulajnóg elektrycznych podczas podróży szkolnych. Wiąże się to z reagowaniem na sugestie nauczycieli i rodziców. Miejmy nadzieję, że wzrośnie świadomość na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego i zostaną podjęte skuteczniejsze środki zapobiegania wypadkom, zanim statystyki będą nadal podążać w złym kierunku.

Obecny rozwój sytuacji pokazuje, że nadszedł najwyższy czas, aby zwiększyć bezpieczeństwo dzieci i młodzieży w ruchu drogowym oraz ogólną poprawę zachowań użytkowników. Tylko w ten sposób można bez poważnych konsekwencji korzystać z przyjemnej mobilności, jaką oferują nam hulajnogi elektryczne.

Więcej informacji na temat wypadków z udziałem hulajnog elektrycznych i ich wpływu na bezpieczeństwo drogowe można znaleźć w artykule Getynga Tageblatt szeroko zbadane. Oni też codzienne wiadomości jak również Lustro dostarczają ciekawych informacji na temat problemu.