Инцидент с Pedelec в Хан. Мюнден: 70-годишен тежко ранен!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 5 септември 2025 г. в Гьотинген стана тежък пътен инцидент между шофьор на Pedelec и лек автомобил.

Am 5. September 2025 kam es in Göttingen zu einem schweren Verkehrsunfall zwischen einer Pedelec-Fahrerin und einem Auto.
На 5 септември 2025 г. в Гьотинген стана тежък пътен инцидент между шофьор на Pedelec и лек автомобил.

Инцидент с Pedelec в Хан. Мюнден: 70-годишен тежко ранен!

Тежък пътен инцидент стана днес, 5 септември 2025 г., в Хан. Мюнден в района на Гьотинген. Около 7:00 часа сутринта имаше сблъсък между водач на Pedelec и кола на кръстовището на Wiershäuser Weg и Eichendorffstrasse. 70-годишният велосипедист е тежко ранен и трябва да бъде транспортиран до клиника в Касел с линейка news.de докладвани.

73-годишната шофьорка, която карала своя Ford по Wiershäuser Weg, искала да завие наляво по Eichendorffstrasse, за да стигне до паркинг на супермаркет. Явно е пропуснала велосипедиста, който се спускал към B 80. Сблъсъкът бил силен, велосипедистът паднал и останал ранен на земята. Все още не са ясни точните обстоятелства около произшествието и полицията моли свидетели да се свържат с тях на телефон 05541/9510.

Увеличаващ се брой злополуки с Pedelecs

За съжаление, този инцидент не е изолиран случай, тъй като броят на инцидентите с Pedelec се е увеличил драстично през последните години. Статистиката на ADAC показва, че броят на произшествията, включващи Pedelecs, се е увеличил десетократно от 2014 г. насам; През 2023 г. 23 658 души в Германия са претърпели инциденти с тези електрически велосипеди, докато през 2014 г. са били само около 2 223 ADAC. Тревожна тенденция, която също отразява нарастващата популярност на електронните велосипеди: през 2022 г. 15,5% от домакинствата в Германия са притежавали поне един Pedelec.

Освен това данните показват, че броят на фаталните произшествия с Pedelecs се е увеличил драстично. След 39 смъртни случая през 2014 г., 188 потребители на Pedelec загубиха живота си през 2023 г., което подчертава животозастрашаващите рискове на тези транспортни средства. Експертите не вярват, че Pedelecs са фундаментално по-опасни от конвенционалните велосипеди, но подчертават, че по-големият обхват, осигурен от електрическия мотор, може да увеличи риска от инциденти Дестатис.

Причини за аварии и демографско развитие

Демографската промяна сред участниците в злополуки е особено поразителна: през 2014 г. повече от половината от жертвите на инциденти с Pedelec са били на 65 или повече години; През 2023 г. е само една трета Дестатис. Това показва, че по-младите велосипедисти участват все повече в инциденти – 30,1% от жертвите на инциденти с Pedelec през 2023 г. са били на възраст под 45 години, за разлика от едва 10% през 2014 г. Когато става въпрос за класически велосипеди, обаче, делът на по-младите жертви на инциденти остава постоянен.

Статистиката за произшествията при безмоторни велосипеди показва, че броят на произшествията в тази област е намалял значително. През 2014 г. са регистрирани над 76 000 произшествия, докато през 2023 г. са регистрирани само малко под 70 900. Тези развития показват, че проблемите, особено с Pedelecs, стават все по-сериозни.

Увеличеният брой инциденти с Pedelecs трябва да накара както велосипедистите, така и шофьорите да бъдат бдителни. Пътната безопасност трябва да продължи да бъде основен приоритет, за да се избегнат инциденти като този в Хан. За да избегнете Мюнден в бъдеще.