Nehoda elektrokola v Hannu. Münden: 70letý vážně zraněný!

Nehoda elektrokola v Hannu. Münden: 70letý vážně zraněný!

Dnes 5. září 2025 došlo v Hannu k vážné dopravní nehodě. Münden v okrese Göttingen. Kolem 7:00 došlo na křižovatce ulic Wiershäuser Weg a Eichendorffstrasse ke srážce jezdce na elektrokole a osobního auta. Sedmdesátiletý cyklista byl vážně zraněn a musel být sanitkou převezen na kasselskou kliniku news.de hlášeno.

73letá řidička, která řídila svůj Ford po Wiershäuser Weg, chtěla odbočit vlevo na Eichendorffstrasse, aby se dostala na parkoviště supermarketu. Zřejmě přehlédla cyklistu, který jel z kopce směrem na B 80. Srážka byla násilná, cyklista upadl a zůstal zraněný na zemi. Přesné okolnosti nehody jsou zatím nejasné a policie žádá svědky, aby se jim ozvali na tel. 05541/9510.

Rostoucí počet nehod s elektrokoly

Bohužel se nejedná o ojedinělý případ, protože počet nehod elektrokol v posledních letech dramaticky vzrostl. Statistiky ADAC ukazují, že počet nehod s elektrokoly se od roku 2014 zdesetinásobil; V roce 2023 mělo v Německu s těmito elektricky asistovanými jízdními koly nehody 23 658 lidí, zatímco v roce 2014 jich bylo jen kolem 2 223 ADAC. Znepokojivý trend, který také odráží rostoucí popularitu elektrokol: v roce 2022 vlastnilo 15,5 % domácností v Německu alespoň jedno elektrokolo.

Údaje navíc ukazují, že počet smrtelných nehod s elektrokolem dramaticky vzrostl. Po 39 úmrtích v roce 2014 přišlo v roce 2023 o život 188 uživatelů elektrokol, což podtrhuje život ohrožující rizika těchto dopravních prostředků. Odborníci se nedomnívají, že elektrokola jsou zásadně nebezpečnější než běžná jízdní kola, ale zdůrazňují, že větší dojezd, který poskytuje elektromotor, může zvýšit riziko nehod. Destatis.

Příčiny nehod a demografický vývoj

Obzvláště markantní je demografická změna mezi účastníky nehod: v roce 2014 byla více než polovina obětí nehod na elektrokolech ve věku 65 let nebo více; V roce 2023 to byla pouhá třetina Destatis. To ukazuje, že mladší cyklisté jsou stále častěji účastníky nehod – 30,1 % obětí nehod na elektrokolech v roce 2023 bylo mladších 45 let, na rozdíl od pouhých 10 % v roce 2014. Pokud jde o klasická kola, podíl mladších obětí nehod zůstal konstantní.

Ze statistik nehod nemotorových kol vyplývá, že počet nehod v této oblasti výrazně klesl. V roce 2014 bylo registrováno přes 76 000 nehod, zatímco v roce 2023 jen necelých 70 900. Tento vývoj ukazuje, že problémy, zejména u elektrokol, jsou stále vážnější.

Zvýšený počet nehod elektrokol by měl přimět cyklisty i řidiče k ostražitosti. Bezpečnost silničního provozu musí mít i nadále nejvyšší prioritu, aby se předešlo nehodám, jako je ta v Hannu. Aby se Münden v budoucnu vyhnul.