Pedelec baleset Hannban. Münden: 70 éves súlyosan megsérült!

Pedelec baleset Hannban. Münden: 70 éves súlyosan megsérült!

Súlyos közlekedési baleset történt ma, 2025. szeptember 5-én Hannban. Münden a göttingeni kerületben. Reggel 7 óra körül a Wiershäuser Weg és az Eichendorffstrasse találkozásánál ütközött egy Pedelec motoros és egy autó. A 70 éves kerékpáros súlyosan megsérült, mentőautóval a kasseli klinikára kellett szállítani. news.de jelentették.

A 73 éves sofőr, aki Fordjával közlekedett a Wiershäuser Wegen, balra akart kanyarodni az Eichendorffstrasse-ra, hogy egy szupermarket parkolójába jusson. Láthatóan figyelmen kívül hagyta a kerékpárost, aki lefelé haladt a B 80-as felé. Az ütközés heves volt, a kerékpáros elesett és megsérült a földön. A baleset pontos körülményei egyelőre tisztázatlanok, a rendőrség kéri a szemtanúk jelentkezését a 05541/9510-es telefonszámon.

Egyre több a Pedelec balesetek száma

Sajnos ez az eset nem egyedi eset, hiszen az elmúlt években drámaian megnőtt a Pedelec-balesetek száma. Az ADAC statisztikái azt mutatják, hogy 2014 óta tízszeresére nőtt a Pedeleceket érintő balesetek száma; 2023-ban Németországban 23 658 ember szenvedett balesetet ezekkel az elektromos rásegítésű kerékpárokkal, míg 2014-ben mindössze 2 223 ember. ADAC. Aggasztó tendencia, amely az e-kerékpárok növekvő népszerűségét is tükrözi: 2022-ben a németországi háztartások 15,5%-ának volt legalább egy Pedelec.

Ezen túlmenően az adatok azt mutatják, hogy drámaian megnőtt a Pedelecs halálos kimenetelű baleseteinek száma. A 2014-es 39 haláleset után 2023-ban 188 Pedelec-felhasználó vesztette életét, ami rámutat e közlekedési eszközök életveszélyes kockázatára. A szakértők nem hiszik, hogy a Pedelec alapvetően veszélyesebb a hagyományos kerékpároknál, de hangsúlyozzák, hogy az elektromos motor által biztosított nagyobb hatótáv növelheti a balesetek kockázatát Destatis.

Balesetek okai és demográfiai fejlemények

Különösen szembeötlő a demográfiai változás a balesetet szenvedők körében: 2014-ben a pedeleci balesetek áldozatainak több mint fele 65 éves vagy annál idősebb volt; 2023-ban ez csak a harmada volt Destatis. Ez azt mutatja, hogy a fiatalabb kerékpárosok egyre gyakrabban vesznek részt balesetekben – 2023-ban a Pedelec-balesetek áldozatainak 30,1%-a volt 45 év alatti, szemben a 2014-es mindössze 10%-kal. Ami a klasszikus kerékpárokat illeti, a fiatalabb balesetek áldozatainak aránya változatlan maradt.

A nem motorizált kerékpárok baleseti statisztikáiból kiderül, hogy ezen a területen jelentősen csökkent a balesetek száma. 2014-ben több mint 76 000 balesetet regisztráltak, míg 2023-ban már csak alig 70 900 balesetet. Ezek a fejlemények azt mutatják, hogy a problémák, különösen a Pedelec esetében, egyre súlyosabbak.

A Pedeleceket érintő balesetek megnövekedett száma mind a kerékpárosokat, mind a járművezetőket figyelmessé teszi. A közúti biztonságnak továbbra is elsőbbséget kell élveznie a hannihoz hasonló balesetek elkerülése érdekében. Hogy a jövőben elkerülje Mündent.