Pedelec-ongeval in Hann. Münden: 70-jarige ernstig gewond!

Pedelec-ongeval in Hann. Münden: 70-jarige ernstig gewond!

Vandaag, 5 september 2025, vond er een ernstig verkeersongeval plaats in Hann. Münden in de wijk Göttingen. Rond 07.00 uur vond er een botsing plaats tussen een elektrische fietser en een auto op de kruising van de Wiershäuser Weg en de Eichendorffstrasse. De 70-jarige fietser raakte ernstig gewond en moest met een ambulance naar een kliniek in Kassel worden vervoerd nieuws.de gemeld.

De 73-jarige chauffeur, die met haar Ford op de Wiershäuser Weg reed, wilde linksaf de Eichendorffstrasse inrijden om bij een parkeerplaats van een supermarkt te komen. Kennelijk heeft zij de fietser over het hoofd gezien die bergafwaarts richting de B 80 reed. De botsing was hevig, de fietser viel en bleef gewond op de grond liggen. De exacte omstandigheden van het ongeval zijn nog onduidelijk en de politie vraagt ​​getuigen om contact met hen op te nemen op het nummer 05541/9510.

Steeds meer ongevallen met elektrische fietsen

Helaas staat dit incident niet op zichzelf, aangezien het aantal elektrische fietsongevallen de afgelopen jaren dramatisch is toegenomen. Uit ADAC-statistieken blijkt dat het aantal ongevallen met elektrische fietsen sinds 2014 vertienvoudigd is; In 2023 hadden in Duitsland 23.658 mensen een ongeval met deze elektrisch ondersteunde fietsen, terwijl dat in 2014 nog maar zo’n 2.223 waren. ADAC. Een zorgwekkende trend die ook de toenemende populariteit van e-bikes weerspiegelt: in 2022 bezat 15,5% van de huishoudens in Duitsland minstens één elektrische fiets.

Bovendien blijkt uit de gegevens dat het aantal dodelijke ongevallen met elektrische fietsen dramatisch is toegenomen. Na 39 sterfgevallen in 2014 kwamen in 2023 188 elektrische fietsgebruikers om het leven, wat de levensbedreigende risico’s van deze vervoermiddelen onderstreept. Deskundigen geloven niet dat elektrische fietsen fundamenteel gevaarlijker zijn dan conventionele fietsen, maar benadrukken dat de grotere actieradius van de elektromotor het risico op ongevallen kan vergroten. Destatis.

Oorzaken van ongevallen en demografische ontwikkelingen

Vooral de demografische verandering onder de betrokkenen bij ongevallen is opvallend: in 2014 was ruim de helft van de slachtoffers van een elektrische fietsongeval 65 jaar of ouder; In 2023 was dat nog maar een derde Destatis. Hieruit blijkt dat jongere fietsers steeds vaker betrokken zijn bij ongevallen: 30,1% van de slachtoffers van elektrische fietsongevallen in 2023 was jonger dan 45 jaar, tegenover slechts 10% in 2014. Als het om klassieke fietsen gaat, is het aandeel jongere slachtoffers van ongevallen echter constant gebleven.

Uit de ongevallenstatistieken voor niet-gemotoriseerde fietsen blijkt dat het aantal ongevallen op dit gebied aanzienlijk is gedaald. In 2014 werden ruim 76.000 ongevallen geregistreerd, terwijl dat er in 2023 nog maar een kleine 70.900 waren. Deze ontwikkelingen laten zien dat de problemen, vooral bij elektrische fietsen, steeds ernstiger worden.

Het toegenomen aantal ongevallen met elektrische fietsen moet zowel fietsers als automobilisten waakzaam maken. Verkeersveiligheid moet de hoogste prioriteit blijven krijgen om ongevallen zoals die in Hann te voorkomen. Om Münden in de toekomst te vermijden.