Wypadek Pedelca w Hann. Münden: 70-latek ciężko ranny!

Wypadek Pedelca w Hann. Münden: 70-latek ciężko ranny!

Dzisiaj, 5 września 2025 roku w Hann miał miejsce poważny wypadek drogowy. Münden w dzielnicy Getynga. Około godziny 7:00 na skrzyżowaniu Wiershäuser Weg i Eichendorffstrasse doszło do zderzenia rowerzysty Pedelec z samochodem. 70-letni rowerzysta odniósł poważne obrażenia i musiał zostać przetransportowany ambulansem do kliniki w Kassel news.de zgłoszone.

73-letni kierowca, który jechał swoim fordem drogą Wiershäuser Weg, chciał skręcić w lewo w Eichendorffstrasse, aby dostać się na parking supermarketu. Najwyraźniej przeoczyła rowerzystę jadącego w dół w kierunku B 80. Zderzenie było gwałtowne, rowerzysta upadł i ranny pozostał na ziemi. Dokładne okoliczności wypadku są nadal niejasne i policja prosi świadków o kontakt pod numerem 05541/9510.

Coraz więcej wypadków z udziałem rowerów typu Pedelec

Niestety, ten incydent nie jest odosobnionym przypadkiem, ponieważ w ostatnich latach liczba wypadków z udziałem rowerów Pedelec dramatycznie wzrosła. Statystyki ADAC pokazują, że od 2014 r. liczba wypadków z udziałem rowerów typu Pedelec wzrosła dziesięciokrotnie; W 2023 r. 23 658 osób w Niemczech uległo wypadkom na rowerach wspomaganych elektrycznie, podczas gdy w 2014 r. było ich zaledwie około 2223. ADAC. Niepokojąca tendencja, która odzwierciedla również rosnącą popularność rowerów elektrycznych: w 2022 r. 15,5% gospodarstw domowych w Niemczech posiadało co najmniej jeden rower typu Pedelec.

Ponadto dane pokazują, że liczba wypadków śmiertelnych z udziałem rowerów typu Pedelec dramatycznie wzrosła. Po 39 ofiarach śmiertelnych w 2014 r., w 2023 r. życie straciło 188 użytkowników rowerów Pedelec, co podkreśla ryzyko zagrażające życiu tych środków transportu. Eksperci nie uważają, że rowery typu Pedelec są zasadniczo bardziej niebezpieczne niż rowery konwencjonalne, ale podkreślają, że większy zasięg, jaki zapewnia silnik elektryczny, może zwiększyć ryzyko wypadków Destatis.

Przyczyny wypadków i zmiany demograficzne

Szczególnie uderzająca jest zmiana demograficzna wśród uczestników wypadków: w 2014 r. ponad połowa ofiar wypadków Pedelec miała 65 lat lub więcej; W 2023 r. była to zaledwie jedna trzecia Destatis. Pokazuje to, że młodsi rowerzyści coraz częściej uczestniczą w wypadkach – w 2023 r. 30,1% ofiar wypadków typu Pedelec miało mniej niż 45 lat, w porównaniu z zaledwie 10% w 2014 r. Natomiast w przypadku rowerów klasycznych odsetek młodszych ofiar wypadków utrzymuje się na stałym poziomie.

Statystyki wypadków z udziałem rowerów niezmotoryzowanych pokazują, że liczba wypadków w tym obszarze znacznie spadła. W 2014 roku zarejestrowano ponad 76 000 wypadków, podczas gdy w 2023 roku odnotowano ich już tylko niecałe 70 900. Rozwój sytuacji pokazuje, że problemy, szczególnie w przypadku rowerów typu Pedelec, stają się coraz poważniejsze.

Zwiększona liczba wypadków z udziałem rowerów typu Pedelec powinna wzbudzić czujność zarówno wśród rowerzystów, jak i kierowców. Bezpieczeństwo drogowe musi w dalszym ciągu stanowić najwyższy priorytet, aby uniknąć wypadków takich jak ten w Hann. Aby uniknąć Münden w przyszłości.