Accident pedelec la Hann. Münden: 70 de ani grav rănit!
Pe 5 septembrie 2025, la Göttingen a avut loc un grav accident rutier între un șofer Pedelec și o mașină.

Accident pedelec la Hann. Münden: 70 de ani grav rănit!
Un grav accident de circulație a avut loc astăzi, 5 septembrie 2025, la Hann. Münden în districtul Göttingen. În jurul orei 7:00 a avut loc o coliziune între un călăreț pedelec și o mașină la intersecția dintre Wiershäuser Weg și Eichendorffstrasse. Biciclistul în vârstă de 70 de ani a fost grav rănit și a trebuit să fie transportat la o clinică din Kassel cu o ambulanță news.de raportat.
Șoferul în vârstă de 73 de ani, care își conducea Fordul pe Wiershäuser Weg, a vrut să vireze la stânga pe Eichendorffstrasse pentru a ajunge la o parcare de supermarket. Se pare că a trecut cu vederea biciclistul care conducea la vale spre B 80. Ciocnirea a fost violentă, biciclistul a căzut și a rămas rănit la sol. Circumstanțele exacte în care s-a produs accidentul sunt încă neclare, iar poliția le cere martorilor să-i contacteze la 05541/9510.
Creșterea numărului de accidente cu Pedelecs
Din păcate, acest incident nu este un caz izolat, întrucât numărul accidentelor Pedelec a crescut dramatic în ultimii ani. Statisticile ADAC arată că numărul de accidente în care sunt implicate Pedelec-uri a crescut de zece ori din 2014; În 2023, 23.658 de persoane din Germania au avut accidente cu aceste biciclete asistate electric, în timp ce în 2014 au fost doar aproximativ 2.223. ADAC. O tendință îngrijorătoare care reflectă și popularitatea în creștere a bicicletelor electrice: în 2022, 15,5% dintre gospodăriile din Germania dețineau cel puțin un Pedelec.
În plus, datele arată că numărul de accidente mortale în care sunt implicate Pedelec-uri a crescut dramatic. În urma a 39 de decese în 2014, 188 de utilizatori Pedelec și-au pierdut viața în 2023, ceea ce subliniază riscurile care pun viața în pericol ale acestor mijloace de transport. Experții nu cred că Pedelec-urile sunt fundamental mai periculoase decât bicicletele convenționale, dar subliniază că autonomia mai mare oferită de motorul electric poate crește riscul de accidente Destatis.
Cauzele accidentelor și evoluțiile demografice
Schimbarea demografică în rândul celor implicați în accidente este deosebit de frapantă: în 2014, mai mult de jumătate dintre victimele accidentelor Pedelec aveau 65 de ani sau mai mult; În 2023 a fost doar o treime Destatis. Acest lucru arată că bicicliștii mai tineri sunt din ce în ce mai implicați în accidente - 30,1% dintre victimele accidentelor Pedelec în 2023 aveau sub 45 de ani, spre deosebire de doar 10% în 2014. În ceea ce privește bicicletele clasice, totuși, proporția victimelor mai tinere a accidentelor a rămas constantă.
Statisticile de accidente pentru bicicletele nemotorizate relevă faptul că numărul accidentelor în această zonă a scăzut semnificativ. În 2014, au fost înregistrate peste 76.000 de accidente, în timp ce în 2023 au fost înregistrate doar puțin sub 70.900. Aceste evoluții arată că problemele, în special cu Pedelec-urile, devin din ce în ce mai grave.
Numărul crescut de accidente în care sunt implicate Pedelec-uri ar trebui să-i facă atât pe bicicliști, cât și pe șoferi să fie vigilenți. Siguranța rutieră trebuie să fie în continuare prioritară pentru a evita accidente precum cel de la Hann. Pentru a evita Münden pe viitor.