Nesreča Pedeleca v Hannu. Münden: 70-letnik huje poškodovan!

Nesreča Pedeleca v Hannu. Münden: 70-letnik huje poškodovan!

Danes, 5. septembra 2025, se je v Hannu zgodila huda prometna nesreča. Münden v okrožju Göttingen. Okoli 7. ure zjutraj je prišlo do trčenja med voznikom Pedeleca in avtomobilom na križišču Wiershäuser Weg in Eichendorffstrasse. 70-letni kolesar je bil huje poškodovan in so ga morali z reševalnim vozilom prepeljati v kliniko v Kasslu. novice.de poročali.

73-letna voznica, ki je vozila svojega forda po Wiershäuser Wegu, je želela zaviti levo na Eichendorffstrasse, da bi prišla do parkirišča supermarketa. Kolesarja, ki je vozil navzdol proti B 80, je očitno spregledala. Trčenje je bilo silovito, kolesar je padel in poškodovan ostal na tleh. Natančne okoliščine nesreče še niso pojasnjene, policija pa prosi očividce, da se jim javijo na telefonsko številko 05541/9510.

Vse več nesreč s pedeleki

Žal ta dogodek ni osamljen primer, saj se je število nesreč s Pedelecom v zadnjih letih izjemno povečalo. Statistični podatki ADAC kažejo, da se je število nesreč, v katere so bili vpleteni pedeleki, od leta 2014 povečalo za desetkrat; Leta 2023 je imelo v Nemčiji 23.658 nesreč s temi električnimi kolesi, leta 2014 pa le okoli 2.223 ADAC. Zaskrbljujoč trend, ki odraža tudi vse večjo priljubljenost e-koles: leta 2022 je imelo 15,5 % gospodinjstev v Nemčiji vsaj en Pedelec.

Poleg tega podatki kažejo, da se je število nesreč s smrtnim izidom, v katere so vpleteni Pedeleci, močno povečalo. Po 39 smrtih leta 2014 je leta 2023 življenje izgubilo 188 uporabnikov Pedeleca, kar poudarja življenjsko nevarna tveganja teh prevoznih sredstev. Strokovnjaki ne verjamejo, da so pedeleki bistveno nevarnejši od običajnih koles, vendar poudarjajo, da lahko večji doseg, ki ga omogoča električni motor, poveča tveganje za nesreče Destatis.

Vzroki nesreč in demografski razvoj

Posebej izrazita je demografska sprememba med udeleženci nesreč: leta 2014 je bila več kot polovica žrtev nesreč Pedeleca starih 65 let ali več; Leta 2023 le še tretjina Destatis. To kaže, da so v nesrečah vse pogosteje udeleženi mlajši kolesarji – leta 2023 je bilo 30,1 % žrtev nesreč Pedeleca mlajših od 45 let, leta 2014 pa le 10 %. Pri klasičnih kolesih pa je delež mlajših žrtev nesreč ostal enak.

Statistika nesreč pri nemotoriziranih kolesarjih kaže, da se je število nesreč na tem področju močno zmanjšalo. Leta 2014 je bilo registriranih več kot 76.000 nesreč, leta 2023 pa le slabih 70.900. Ta razvoj kaže, da postajajo težave, zlasti s Pedeleci, vse resnejše.

Zaradi povečanega števila nesreč, v katere so vpleteni Pedeleci, bi morali biti kolesarji in vozniki pozorni. Varnost v cestnem prometu mora biti še naprej glavna prednostna naloga, da bi se izognili nesrečam, kot je bila tista v Hannu. Da bi se v prihodnje izognili Mündnu.