Pedelec-olycka i Hann. Münden: 70-åring allvarligt skadad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 5 september 2025 inträffade en allvarlig trafikolycka i Göttingen mellan en Pedelec-förare och en personbil.

Am 5. September 2025 kam es in Göttingen zu einem schweren Verkehrsunfall zwischen einer Pedelec-Fahrerin und einem Auto.
Den 5 september 2025 inträffade en allvarlig trafikolycka i Göttingen mellan en Pedelec-förare och en personbil.

Pedelec-olycka i Hann. Münden: 70-åring allvarligt skadad!

En allvarlig trafikolycka inträffade idag den 5 september 2025 i Hann. Münden i stadsdelen Göttingen. Vid 07.00-tiden inträffade en kollision mellan en Pedelec-förare och en bil i korsningen mellan Wiershäuser Weg och Eichendorffstrasse. Den 70-årige cyklisten skadades allvarligt och fick transporteras till en klinik i Kassel i ambulans news.de rapporterad.

Den 73-åriga föraren, som körde sin Ford på Wiershäuser Weg, ville svänga vänster in på Eichendorffstrasse för att komma till en stormarknadsparkering. Hon förbise tydligen cyklisten som körde utför mot B 80. Kollisionen var våldsam, cyklisten föll och förblev skadad på marken. De exakta omständigheterna kring olyckan är fortfarande oklara och polisen ber vittnen att kontakta dem på 05541/9510.

Ökande antal olyckor med Pedelecs

Tyvärr är denna incident inte ett isolerat fall, eftersom antalet Pedelec-olyckor har ökat dramatiskt de senaste åren. ADAC-statistik visar att antalet olyckor med Pedelecs har tiodubblats sedan 2014; År 2023 råkade 23 658 personer i Tyskland i olyckor med dessa elektriskt assisterade cyklar, medan det 2014 bara var omkring 2 223 ADAC. En oroande trend som också speglar elcyklarnas ökande popularitet: 2022 ägde 15,5 % av hushållen i Tyskland minst en Pedelec.

Dessutom visar uppgifterna att antalet dödsolyckor med Pedelecs har ökat dramatiskt. Efter 39 dödsfall under 2014, miste 188 Pedelec-användare livet under 2023, vilket understryker de livshotande riskerna med dessa transportmedel. Experter tror inte att Pedelecs i grunden är farligare än konventionella cyklar, men betonar att den större räckvidden som elmotorn ger kan öka risken för olyckor Destatis.

Orsaker till olyckor och demografisk utveckling

Den demografiska förändringen bland de inblandade i olyckor är särskilt slående: 2014 var mer än hälften av Pedelec-olycksoffren 65 år eller äldre; 2023 var det bara en tredjedel Destatis. Detta visar att yngre cyklister blir allt mer inblandade i olyckor – 30,1 % av Pedelec-olycksoffren 2023 var under 45 år, till skillnad från bara 10 % 2014. När det gäller klassiska cyklar har dock andelen yngre olycksoffer hållit sig konstant.

Olycksstatistiken för icke-motoriserade cyklar visar att antalet olyckor i området har minskat markant. Under 2014 registrerades över 76 000 olyckor medan 2023 endast knappt 70 900 registrerades. Denna utveckling visar att problemen, särskilt med Pedelecs, blir allt allvarligare.

Det ökade antalet olyckor med Pedelecs bör göra både cyklister och förare vaksamma. Trafiksäkerheten måste fortsätta att ha högsta prioritet för att undvika olyckor som den i Hann. För att undvika Münden i framtiden.