VW и IG Metall: Болезнени съкращения, но осигурени работни места до 2030 г.!

VW и IG Metall: Болезнени съкращения, но осигурени работни места до 2030 г.!

Новините правят вълни: Volkswagen е изправен пред мащабно преструктуриране, което ще засегне значително работната сила в Германия. От една година се знае, че автомобилната компания иска да въведе драстични мерки за намаляване на разходите, включително съкращения и затваряне на обекти. Това доведе до спорове с IG Metall, която трябва яростно да се защитава срещу съкращенията. Резултатите от тези преговори могат да бъдат прочетени в баланса на областния мениджър на IG Metall Торстен Грьогер, който прави първоначална равносметка в скорошен разговор с „Wolfsburger Allgemeine Zeitung“. News38 съобщава, че съкращаването на 35 000 работни места е най-голямото съкращаване от десетилетия и особено ще натовари тежко местоположението на Волфсбург и Оснабрюк регион.

Ситуацията се влошава: по-специално местоположението в Оснабрюк, с около 2300 служители, е изправено пред огромни предизвикателства. „През последните няколко месеца служителите протестираха срещу съкращенията и се бореха за правата си“, казва Грьогер. IG Metall доказа, че не може просто да бъде излъган и многократно е очертавал ясни червени линии: поддържането на местоположенията и защитата на служителите бяха основен приоритет.

Резултати от колективното договаряне

След повече от 70 часа интензивни преговори между IG Metall и Volkswagen най-накрая беше постигнат цялостен колективен трудов договор, който ще повлияе на строгите регулации в компанията. Igmetall.de съобщава, че оперативните уволнения са изключени до 2030 г. и че служителите са решили да се откажат от директно увеличение на заплатите в краткосрочен план. Това означава, че гаранцията за работа ще продължи до края на десетилетието и работите ще останат на място засега.

В резултат на това споразумение е избегнато незабавното намаляване на работните места и затварянето на заводи, което осигурява временно успокоение на засегнатите служители. За VW обаче това означава мащабна корекция на производствените мощности, които трябва да бъдат намалени със 734 000 единици. Грьогер подчертава, че въпреки болезнените съкращения, осигуряването на заетост и инвестиционните ангажименти са основен приоритет. Преди следващия кръг от колективните преговори през 2026 г. Грьогер обяви, че няма да става дума само за увеличения на заплатите, но и за важни рамкови условия като данъчни стимули за електрически автомобили или достъпни цени на електроенергията.

Поглед в бъдещето

Бъдещето носи някои предизвикателства: обектът в Оснабрюк е застрашен и производството тук е планирано да приключи до 2027 г., освен ако не бъде разработена жизнеспособна цялостна концепция. Tagesschau съобщава, че служителите се противопоставиха на съкращенията в два предупредителни стачни дни - около 100 000 служители взеха участие, ясно послание към ръководството на компанията.

Грьогер прави смесено заключение и обяснява, че доверието на много служители все още е разклатено. Въпреки това IG Metall постигна добър обхват за действие, което позволява да се реагира на промените и да се поставят бъдещи цели. Друг момент, който Грьогер отбелязва, е значителната инвестиционна дейност на компанията, която е безпрецедентна в историята на VW и има за цел да помогне да се направят необходимите корекции хуманни.

Тези преговори за колективно договаряне и свързаните с тях решения показват още веднъж колко е важно да има силен синдикат на страната на служителите. Следващите няколко месеца ще донесат предизвикателства, но също така и възможност за нов дизайн на работния свят във Volkswagen.