VW a IG Metall: Bolestivé škrty, ale pracovní místa zajištěna do roku 2030!

VW a IG Metall: Bolestivé škrty, ale pracovní místa zajištěna do roku 2030!

Zpráva vyvolává vlny: Volkswagen čelí masivní restrukturalizaci, která znatelně ovlivní jeho pracovní sílu v Německu. Už rok se ví, že automobilka chce zavést drastická opatření ke snížení nákladů, včetně propouštění a uzavírání provozoven. To vedlo ke sporům s IG Metall, která se musí proti škrtům vehementně bránit. Výsledky těchto jednání si můžete přečíst v rozvaze okresního manažera IG Metall Thorstena Grögera, který v nedávném rozhovoru s „Wolfsburger Allgemeine Zeitung“ nakreslil počáteční bilanci. News38 uvádí, že snížení 35 000 pracovních míst je největším škrtem za poslední desetiletí a zvláště bude znamenat velkou zátěž pro region Wolfbrsburg a region Wolfbrsburg.

Situace se zhoršuje: zejména pobočka Osnabrück s přibližně 2 300 zaměstnanci čelí obrovským výzvám. „Zaměstnanci během několika posledních měsíců protestovali proti škrtům a bojovali za svá práva,“ říká Gröger. Společnost IG Metall dokázala, že to nelze jen tak odstrčit, a opakovaně vytyčila jasné červené čáry: zachování umístění a ochrana zaměstnanců byly nejvyšší prioritou.

Výsledky kolektivního vyjednávání

Po více než 70 hodinách intenzivního vyjednávání mezi IG Metall a Volkswagenem bylo nakonec dosaženo komplexní kolektivní smlouvy, která ovlivní rigidní předpisy ve společnosti. Igmetall.de uvádí, že jsou do roku 2030 vyloučeny provozní výpovědi a že zaměstnanci se rozhodli vzdát se přímého zvyšování mezd v krátkodobém horizontu. To znamená, že záruka práce bude trvat do konce desetiletí a práce zatím zůstanou na svém místě.

V důsledku této dohody bylo odvráceno okamžité snížení pracovních míst a uzavření závodů, což poskytuje dotčeným zaměstnancům dočasné ujištění. Pro VW to ale znamená masivní úpravu výrobních kapacit, které se mají snížit o 734 000 kusů. Gröger zdůrazňuje, že navzdory bolestivým škrtům je nejvyšší prioritou zajištění zaměstnanosti a investičních závazků. Gröger před dalším kolem kolektivního vyjednávání v roce 2026 oznámil, že nepůjde jen o navyšování platů, ale také o důležité rámcové podmínky, jako jsou daňové pobídky pro elektromobily nebo dostupné ceny elektřiny.

Pohled do budoucnosti

Budoucnost přináší některé výzvy: závod v Osnabrücku je ohrožen a výroba zde má být ukončena do roku 2027, pokud nebude vyvinut životaschopný celkový koncept. Tagesschau uvádí, že zaměstnanci ve dvou varovných stávkových dnech odolávali škrtům – zúčastnilo se asi 100 000 zaměstnanců, což je jasný vzkaz pro vedení společnosti.

Gröger vyvozuje smíšený závěr a vysvětluje, že důvěra mnoha zaměstnanců je stále otřesena. IG Metall však dosáhl dobrého prostoru pro akci, který umožňuje reagovat na změny a stanovit si budoucí cíle. Dalším bodem, který si Gröger všímá, je výrazná investiční aktivita společnosti, která nemá v historii VW obdoby a má pomoci k tomu, aby potřebné úpravy byly humánní.

Tato kolektivní vyjednávání a související rozhodnutí znovu ukazují, jak důležité je mít silné odbory na straně zaměstnanců. Následující měsíce přinesou výzvy, ale také příležitost předělat pracovní svět ve Volkswagenu.