VW og IG Metall: Smertefulde snit, men job sikret indtil 2030!

VW og IG Metall: Smertefulde snit, men job sikret indtil 2030!

Nyheden laver bølger: Volkswagen står over for en massiv omstrukturering, som mærkbart vil påvirke dens arbejdsstyrke i Tyskland. Det har i et år været kendt, at bilfirmaet ønsker at indføre drastiske omkostningsbesparelser, herunder afskedigelser og lukninger af pladsen. Det har ført til stridigheder med IG Metall, som ihærdigt skal forsvare sig mod nedskæringerne. Resultaterne af disse forhandlinger kan læses i balancen for IG Metall-distriktschef Thorsten Gröger, som trækker en indledende balance i en nylig samtale med "Wolfsburger Allgemeine Zeitung". News38 rapporterer, at reduktionen af ​​35.000 arbejdspladser er den største nedskæring i årtier og vil især lægge en tung byrde på Wolfsbrück-regionen.

Situationen bliver værre: Især Osnabrück-lokationen med omkring 2.300 ansatte står over for massive udfordringer. "I løbet af de seneste måneder har medarbejderne protesteret mod nedskæringerne og kæmpet for deres rettigheder," siger Gröger. IG Metall har bevist, at det ikke bare kan afsløres og har gentagne gange trukket klare røde linjer: fastholdelse af lokaliteterne og beskyttelse af medarbejderne var topprioritet.

Resultater af overenskomstforhandlinger

Efter mere end 70 timers intensive forhandlinger mellem IG Metall og Volkswagen blev der endelig indgået en omfattende overenskomstaftale, som kommer til at påvirke de rigide regler i virksomheden. Igmetall.de rapporterer, at driftsafskedigelser er udelukket indtil 2030, og at medarbejderne har besluttet at give afkald på direkte lønstigninger på kort sigt. Det betyder, at jobgarantien vil vare indtil slutningen af ​​årtiet, og arbejdet vil forblive på plads indtil videre.

Som følge af denne aftale er den øjeblikkelige reduktion af arbejdspladser og lukning af fabrikker blevet afværget, hvilket giver midlertidig tryghed for de berørte medarbejdere. For VW betyder det dog en massiv tilpasning af produktionskapaciteten, som skal reduceres med 734.000 enheder. Gröger understreger, at trods de smertefulde nedskæringer er sikring af beskæftigelse og investeringstilsagn topprioritet. Inden næste overenskomstrunde i 2026 meldte Gröger ud, at det ikke kun kommer til at handle om lønstigninger, men også om vigtige rammebetingelser som skattemæssige incitamenter til elbiler eller overkommelige elpriser.

Et kig ind i fremtiden

Fremtiden byder på nogle udfordringer: Osnabrück-grunden er i fare, og produktionen her er planlagt til at afslutte i 2027, medmindre der udvikles et levedygtigt overordnet koncept. Tagesschau rapporterer, at ansatte modsatte sig nedskæringerne på to varslede strejkedage - omkring 100.000 ansatte deltog, en klar besked til virksomhedens ledelse.

Gröger drager en blandet konklusion og forklarer, at mange medarbejderes tillid stadig er rystet. IG Metall har dog opnået gode handlemuligheder, som gør det muligt at reagere på ændringerne og sætte fremtidige mål. En anden pointe, som Gröger bemærker, er selskabets betydelige investeringsaktivitet, som er uden fortilfælde i VW's historie og skal bidrage til at gøre de nødvendige tilpasninger humane.

Disse overenskomstforhandlinger og de tilhørende beslutninger viser endnu en gang, hvor vigtigt det er med en stærk fagforening på medarbejdernes side. De næste par måneder vil byde på udfordringer, men også muligheden for at redesigne arbejdsverdenen hos Volkswagen.