VW e IG Metall: ¡Recortes dolorosos, pero empleos asegurados hasta 2030!

VW e IG Metall: ¡Recortes dolorosos, pero empleos asegurados hasta 2030!

La noticia causa sensación: Volkswagen se enfrenta a una reestructuración masiva que afectará notablemente a su plantilla en Alemania. Desde hace un año se sabe que el fabricante de automóviles quiere introducir medidas drásticas de reducción de costes, incluidos despidos y cierres de plantas. Esto ha dado lugar a disputas con IG Metall, que tiene que defenderse con vehemencia de los recortes. Los resultados de estas negociaciones se pueden leer en el balance del director de distrito de IG Metall, Thorsten Gröger, quien hace un primer balance en una conversación reciente con el “Wolfsburger Allgemeine Zeitung”. News38 informa que la reducción de 35.000 puestos de trabajo es el mayor recorte en décadas y supondrá una carga especialmente pesada para Wolfsburg y la región de Osnabrück.

La situación empeora: sobre todo la sede de Osnabrück, con unos 2.300 empleados, se enfrenta a enormes desafíos. "Durante los últimos meses, los empleados protestaron contra los recortes y lucharon por sus derechos", afirma Gröger. IG Metall ha demostrado que no se le puede engañar y ha trazado en repetidas ocasiones líneas rojas claras: mantener las ubicaciones y proteger a los empleados era la máxima prioridad.

Resultados de la negociación colectiva

Después de más de 70 horas de intensas negociaciones entre IG Metall y Volkswagen, finalmente se alcanzó un convenio colectivo integral que influirá en las rígidas regulaciones de la empresa. Igmetall.de informa que los despidos operativos están excluidos hasta 2030 y que los empleados han decidido renunciar a aumentos salariales directos a corto plazo. Esto significa que la garantía de empleo durará hasta finales de la década y las obras seguirán en pie por ahora.

Gracias a este acuerdo se ha evitado la reducción inmediata de puestos de trabajo y el cierre de plantas, lo que proporciona tranquilidad temporal a los empleados afectados. Para VW, sin embargo, esto significa un ajuste masivo de las capacidades de producción, que se reducirán en 734.000 unidades. Gröger destaca que, a pesar de los dolorosos recortes, la máxima prioridad es garantizar el empleo y los compromisos de inversión. Antes de la próxima ronda de negociaciones colectivas en 2026, Gröger anunció que no se tratará sólo de aumentos salariales, sino también de importantes condiciones marco, como incentivos fiscales para los coches eléctricos o precios de electricidad asequibles.

Una mirada al futuro

El futuro tiene algunos retos: la planta de Osnabrück está en peligro y está previsto que la producción finalice en 2027, a menos que se desarrolle un concepto global viable. Tagesschau informa que los empleados se resistieron a los recortes durante dos días de huelga de advertencia: participaron alrededor de 100.000 empleados, un mensaje claro a la dirección de la empresa.

Gröger llega a conclusiones contradictorias y explica que la confianza de muchos empleados todavía está tambaleante. Sin embargo, IG Metall ha logrado un buen margen de acción, lo que le permite reaccionar a los cambios y fijar objetivos futuros. Otro punto que Gröger destaca es la importante actividad inversora de la empresa, que no tiene precedentes en la historia de VW y tiene como objetivo contribuir a que los ajustes necesarios sean humanos.

Estas negociaciones colectivas y las decisiones asociadas muestran una vez más lo importante que es tener un sindicato fuerte del lado de los empleados. Los próximos meses traerán desafíos, pero también la oportunidad de rediseñar el mundo laboral en Volkswagen.