VW i IG Metall: Bolni rezovi, ali poslovi osigurani do 2030.!

VW i IG Metall: Bolni rezovi, ali poslovi osigurani do 2030.!

Vijesti prave valove: Volkswagen se suočava s velikim restrukturiranjem koje će značajno utjecati na njegovu radnu snagu u Njemačkoj. Već godinu dana poznato je da automobilska tvrtka želi uvesti drastične mjere rezanja troškova, uključujući otpuštanja i zatvaranje pogona. To je dovelo do sporova s ​​IG Metallom, koji se mora žestoko braniti od rezova. Rezultati ovih pregovora mogu se pročitati u bilanci distriktnog menadžera IG Metall Thorstena Grögera, koji u nedavnom razgovoru za “Wolfsburger Allgemeine Zeitung” iznosi početnu bilancu. News38 izvještava da je smanjenje od 35 000 radnih mjesta najveće smanjenje u desetljećima i posebno će teško opteretiti lokaciju u Wolfsburgu i Osnabrücku regija.

Situacija postaje sve gora: lokacija u Osnabrücku, s oko 2300 zaposlenika, suočava se s velikim izazovima. “Tijekom proteklih nekoliko mjeseci zaposlenici su prosvjedovali protiv rezova i borili se za svoja prava”, kaže Gröger. IG Metall je dokazao da se to ne može jednostavno prevariti i opetovano je povukao jasne crvene linije: održavanje lokacija i zaštita zaposlenika bili su glavni prioritet.

Rezultati kolektivnog pregovaranja

Nakon više od 70 sati intenzivnih pregovora između IG Metalla i Volkswagena konačno je postignut opsežan kolektivni ugovor koji će utjecati na rigidne propise u tvrtki. Igmetall.de izvještava da su operativni otkazi isključeni do 2030. i da su zaposlenici odlučili odustati od izravnih povećanja plaća u kratkom roku. To znači da će jamstvo za posao trajati do kraja desetljeća, a radovi će za sada ostati na mjestu.

Kao rezultat ovog sporazuma, izbjegnuto je trenutačno smanjenje broja radnih mjesta i zatvaranje pogona, što pruža privremenu sigurnost za pogođene zaposlenike. Za VW, međutim, to znači veliku prilagodbu proizvodnih kapaciteta, koji će se smanjiti za 734.000 jedinica. Gröger naglašava da su, unatoč bolnim rezovima, osiguranje zaposlenosti i obveze ulaganja glavni prioritet. Gröger je prije idućeg kruga kolektivnog pregovaranja 2026. godine najavio da se neće raditi samo o povećanju plaća, već i o važnim okvirnim uvjetima poput poreznih poticaja za električne automobile ili pristupačne cijene električne energije.

Pogled u budućnost

Budućnost nosi neke izazove: nalazište u Osnabrücku je u opasnosti, a proizvodnja bi ovdje trebala završiti do 2027. ako se ne razvije održivi cjelokupni koncept. Tagesschau izvještava da su se zaposlenici odupirali rezovima tijekom dva dana štrajka upozorenja - sudjelovalo je oko 100.000 zaposlenika, što je jasna poruka upravi tvrtke.

Gröger donosi dvosmislen zaključak i objašnjava da je povjerenje mnogih zaposlenika još uvijek poljuljano. Međutim, IG Metall je postigao dobar prostor za djelovanje, što mu omogućuje da reagira na promjene i postavi buduće ciljeve. Još jedna točka koju Gröger primjećuje je značajna investicijska aktivnost tvrtke, koja je bez presedana u povijesti VW-a i namijenjena je pomoći da se potrebne prilagodbe učine humanijima.

Ovi pregovori o kolektivnom pregovaranju i povezane odluke još jednom pokazuju koliko je važno imati jak sindikat na strani zaposlenika. Sljedećih nekoliko mjeseci donijet će izazove, ali i priliku za redizajniranje radnog svijeta u Volkswagenu.