VW og IG Metall: Smertefulle kutt, men jobber sikret frem til 2030!

VW og IG Metall: Smertefulle kutt, men jobber sikret frem til 2030!

Nyhetene skaper bølger: Volkswagen står overfor en massiv omstrukturering som merkbart vil påvirke arbeidsstokken i Tyskland. Det har vært kjent i ett år at bilselskapet ønsker å innføre drastiske kostnadsreduserende tiltak, inkludert oppsigelser og stenging av tomter. Dette har ført til stridigheter med IG Metall, som må forsvare seg heftig mot kuttene. Resultatet av disse forhandlingene kan leses i balansen til IG Metall-distriktssjef Thorsten Gröger, som trekker en innledende balanse i en nylig samtale med "Wolfsburger Allgemeine Zeitung". News38 rapporterer at reduksjonen av 35 000 arbeidsplasser er det største kuttet på flere tiår, og vil spesielt legge tung byrde på Wolfsück-regionen.

Situasjonen blir verre: Spesielt Osnabrück-lokaliteten, med rundt 2300 ansatte, står overfor enorme utfordringer. – I løpet av de siste månedene har de ansatte protestert mot kuttene og kjempet for rettighetene sine, sier Gröger. IG Metall har bevist at det ikke bare lar seg røske og har gjentatte ganger trukket klare røde linjer: opprettholdelse av lokasjonene og beskyttelse av ansatte var toppprioritet.

Resultater av kollektive forhandlinger

Etter mer enn 70 timer med intensive forhandlinger mellom IG Metall og Volkswagen ble det endelig oppnådd en omfattende tariffavtale som vil påvirke det rigide regelverket i selskapet. Igmetall.de rapporterer at operasjonelle oppsigelser er utelukket frem til 2030, og at ansatte har bestemt seg for å gi avkall på direkte lønnsøkninger på kort sikt. Dette betyr at jobbgarantien vil vare til slutten av tiåret og arbeidene vil forbli på plass inntil videre.

Som et resultat av denne avtalen har umiddelbar reduksjon av arbeidsplasser og nedleggelse av anlegg blitt avverget, noe som gir midlertidig trygghet for de berørte ansatte. For VW betyr dette imidlertid en massiv justering av produksjonskapasiteten, som skal reduseres med 734.000 enheter. Gröger understreker at til tross for de smertefulle kuttene, er sikring av sysselsetting og investeringsforpliktelser førsteprioritet. Før neste tariffrunde i 2026 varslet Gröger at det ikke bare skal handle om lønnsøkninger, men også om viktige rammebetingelser som skatteincentiver for elbiler eller rimelige strømpriser.

Et blikk inn i fremtiden

Fremtiden byr på noen utfordringer: Osnabrück-nettstedet er i fare, og produksjonen her er planlagt avsluttet innen 2027 med mindre et levedyktig helhetskonsept utvikles. Tagesschau rapporterer at ansatte motsatte seg kuttene på to varslingsstreikedager - rundt 100 000 ansatte deltok, en klar beskjed til bedriftsledelsen.

Gröger trekker en blandet konklusjon og forklarer at tilliten til mange ansatte fortsatt er rokket. IG Metall har imidlertid oppnådd et godt handlingsrom som gjør det mulig å reagere på endringene og sette mål for fremtiden. Et annet poeng som Gröger bemerker er selskapets betydelige investeringsaktivitet, som er enestående i VWs historie og skal bidra til å gjøre de nødvendige tilpasningene humane.

Disse tariffforhandlingene og de tilhørende vedtak viser nok en gang hvor viktig det er å ha en sterk fagforening på de ansattes side. De neste månedene vil bringe utfordringer, men også muligheten til å redesigne arbeidsverdenen hos Volkswagen.