大众和 IG Metall：痛苦的裁员，但到 2030 年工作岗位仍能得到保障！

大众和 IG Metall：痛苦的裁员，但到 2030 年工作岗位仍能得到保障！

这一消息引起了轩然大波：大众汽车正面临大规模重组，这将显着影响其在德国的员工队伍。一年前，人们就知道该汽车公司希望采取大幅削减成本的措施，包括裁员和关闭工厂。这引发了与 IG Metall 的纠纷，IG Metall 不得不极力为自己的削减辩护。这些谈判的结果可以在 IG Metall 地区经理 Thorsten Gröger 的资产负债表中看到，他在最近与《沃尔夫斯堡汇报》的对话中得出了初步的平衡。 News38 报道 裁员 35,000 人是数十年来最大的一次裁员，尤其会给沃尔夫斯堡地区和奥斯纳布吕克地区带来沉重负担。

情况正在变得更糟：尤其是拥有约 2,300 名员工的奥斯纳布吕克工厂正面临着巨大的挑战。 “在过去的几个月里，员工们抗议裁员并争取自己的权利，”格罗格说。 IG Metall 已经证明，它不能被简单地欺骗，并多次划定了明确的红线：维护地点和保护员工是首要任务。

集体谈判结果

IG Metall与大众汽车经过70多个小时的紧张谈判，最终达成了全面的集体谈判协议，这将影响公司内部的严格规定。 Igmetal.de 报道 2030 年之前不包括运营解雇，并且员工已决定放弃短期内直接加薪。这意味着就业保障将持续到本世纪末，而工程目前仍将保持不变。

由于该协议，避免了立即裁员和工厂关闭，这为受影响的员工提供了暂时的安心。然而，对于大众来说，这意味着产能的大幅调整，产能将减少73.4万辆。格罗格强调，尽管经历了痛苦的削减，但确保就业和投资承诺是首要任务。在2026年下一轮集体谈判之前，格罗格宣布，这不仅涉及加薪，还将涉及重要的框架条件，例如电动汽车税收优惠或负担得起的电价。

展望未来

未来面临一些挑战：奥斯纳布吕克工厂正处于危险之中，除非制定出可行的整体概念，否则这里的生产预计将于 2027 年结束。 Tagesschau 报道 员工在两个警告罢工日抵制裁员——约有 10 万名员工参加，这向公司管理层发出了明确的信息。

格罗格得出了一个复杂的结论，并解释说许多员工的信任仍然动摇。然而，IG Metall 已经实现了良好的行动范围，这使得我们能够对变化做出反应并设定未来的目标。格罗格指出的另一点是该公司的重大投资活动，这在大众汽车历史上是前所未有的，旨在帮助做出必要的人性化调整。

这些集体谈判谈判和相关决定再次表明，拥有一个强大的工会站在员工一边是多么重要。未来几个月将带来挑战，但也将带来重新设计大众工作世界的机会。