Deux hommes à Seesen: le voyage en alcool et la violation de l'e-scooter dévoilé!

Deux hommes à Seesen: le voyage en alcool et la violation de l'e-scooter dévoilé!

Seesen, Deutschland - à Seesen, une ville du district de Goslar, a fait des agressions le 13 juin 2025, lorsqu'ils ont été arrêtés par la police en raison de l'ivresse dans la circulation. À 15 h 10, un conducteur de 54 ans a remarqué plusieurs policiers qu'ils n'en percevaient l'odeur d'alcool. Un test d'alcool d'haleine a entraîné un résultat choquant de 1,66 pour mille, ce qui a conduit à la garantie de son permis de conduire et un échantillon de sang a été supprimé.

Peu de temps après, à 18h00, un conducteur de scooteur de 41 ans a été vérifié. Il a remarqué une plaque d'immatriculation d'assurance noire, bien que seules les panneaux verts soient actuellement valides. Il a également trouvé des indications de consommation de médicaments et de médicaments, ce qui a finalement abouti à la disposition d'un échantillon de sang. Les deux hommes sont maintenant confrontés à une procédure pénale et il existe une procédure pour violer la loi sur l'assurance obligatoire.

Conditions de cadre juridique

Les fondements juridiques de l'évaluation de l'ivresse au volant sont clairement réglementés. Les e-scooters sont considérés comme des véhicules à moteur en Allemagne conformément à la réglementation électrique des petits véhicules (EKFV), par laquelle ils peuvent atteindre une vitesse de pointe allant jusqu'à 20 km / h. Pour les conducteurs de scooter, une limite d'alcool de 1,1 ‰ s'applique à une incapacité absolue à conduire, ce qui signifie que ces conducteurs sont classés dans la même catégorie juridique que les conducteurs. D'une valeur de 0,5 ‰, des amendes et une interdiction de conduire. Une [analyse du cadre juridique] (https://www.strafrechtsiegen.de/trunkenheit-mit-e-- skooter-absolute-fahrunte-von-69-abs-2-nr-2-stgb /) montre que les conséquences pour les conducteurs e-scooter sont identiques à celles des conducteurs.

Pour les conducteurs de scooter, il est particulièrement important de connaître les exigences légales. La jouissance enivrante des boissons alcoolisées est rapidement condamnée. Dès 0,3 ‰ à 1,1 ‰, l'incapacité relative de conduire peut être démontrée, qui s'accompagne d'erreurs ou de symptômes de conduite. À partir de 1,1 ‰, il y a toujours une incapacité absolue à conduire, ce qui est d'autant plus grave si l'on considère que même avec une alcoolisation de 1,6 pour mille ou plus, un examen médical-psychologique (MPU) peut être organisé. Cela indique clairement pourquoi [les experts en droit du trafic] (https://www.kanzlei-kaempf.net/trunkenheit-elektroroller- alcool /) recommandent de manière urgente des conseils professionnels dans de tels cas.

fazit

Les incidents de Seesen montrent à nouveau clairement que la manipulation responsable des agents d'alcool et de pilotage est essentielle. Le conducteur et le conducteur du scooter doivent maintenant vivre avec les conséquences juridiques de leurs décisions. Il reste à espérer que de tels événements deviendront moins à l'avenir et que le comportement vigilant deviendra la règle en public.

Pour tous ceux qui sont dans la situation et qui se sentent en danger, il reste à dire: Faites confiance à votre intestin et n'ayez pas peur d'utiliser un taxi ou des transports publics en cas de doute!

Pour plus d'informations, visitez les pages de [bild] (https://www.bild.de/regional/Niedersachsen/Seesen --und-e-e---------Verstoss-stoppen-684d6e58858611e27642d4b), [victoire pénale]] (https://www.strafrechtsiegen.de/trunkenheit-mit-e-scooter-abs-fahrunttukt-bauichen-von-69-abs-2-nr-2-stgb/) et [kanzlei kämpf] (https: //www.kanzlei-kämpf] (https: //www.kanzlei-kämpf] (https: //www.kanzlei-kämpf] (https: //www.kanzlei-kämpf] (https: //www.kanzlei-kämpf