دوار جديد في هاملن: موقع البناء يجلب التحويلات والتغييرات!

دوار جديد في هاملن: موقع البناء يجلب التحويلات والتغييرات!

يحدث الكثير مرة أخرى في قطاع النقل في هاملن. ستبدأ أعمال البناء يوم الاثنين 29 سبتمبر في دوار مؤقت جديد عند تقاطع شيلرشتراسه وفاهلته وريمرديسكامب. ومن المقرر أن يكتمل هذا الإجراء بحلول يوم الجمعة 10 أكتوبر، وهو جزء من مشروع شامل لتحسين إدارة حركة المرور داخل المدينة، والذي تم تصميمه كاختبار ميداني. هذا التقارير ديوزيت.

في الأسبوع الأول، ستتم إزالة إشارات المرور القديمة وجزيرتين مروريتين، وسيتم العمل على خفض القيود المفروضة على معابر المشاة الجديدة. وسيشهد الأسبوع التالي أعمال وضع العلامات وبناء الجزيرة الوسطى وإنشاء فواصل الطرق. مهم بشكل خاص للسائقين: سيظل المحور الرئيسي Fahlte-Reimerdeskamp ذو مسار واحد أثناء أعمال البناء، مع إشارات مرور متناوبة.

التحويلات وتأثيرها على وسائل النقل العام

يجب على مستخدمي الطريق توقع بعض القيود. سيتم إغلاق المدخل من اتجاه Holtensen تمامًا وسيتم التحويل عبر Magister-Herr-Straße. كما يظل شارع شيلر شتراسه من وسط المدينة مغلقًا تمامًا عن قاعة المنطقة، مما يجعل التحويل عبر شارع سونتل شتراسه ضروريًا. تؤثر هذه التغييرات أيضًا على وسائل النقل العام في هاملن-بيرمونت: سيتم إعادة توجيه الخطوط 5 و5E و92 عبر Lönsstraße وMagister-Herr-Straße، بينما لا يمكن خدمة محطات مثل "Schliekers Brunnen" و"Fahlte" و"Ilphulweg" مؤقتًا. توجد محطة بديلة مؤقتة للخط رقم 5 على شارع "Lohmannstrasse".

تعد هذه الخطوة جزءًا من مرحلة اختبار شاملة جارية بالفعل عند تقاطع Kaiserstrasse وLohstrasse وWittekindstrasse. سيتم أيضًا استبدال إشارات المرور الحالية بدوار مؤقت. لقد تم بالفعل إنشاء طريق مروري ذو حارة واحدة هنا من أجل فحص مدى فائدة الدوار. والهدف من ذلك هو تقليل أوقات الانتظار لحركة المرور الآلية وفي الوقت نفسه تجنب الاستبدال المكلف لإشارات المرور جريدتي الإلكترونية تستكمل.

التركيز على التنقل المستدام

إعادة تصميم شبكة النقل في هاملن لم تكن بدون سبب. يمكن أن يكون للتخطيط المدروس جيدًا لتطوير النقل البلدي تأثير حاسم على نوعية الحياة في المناطق الحضرية. ويتضمن هذا التخطيط دراسة متكاملة لجميع أشكال التنقل، من السيارات إلى ركوب الدراجات إلى المشاة. وتأتي التدابير الحالية في سياق التنمية الحضرية المستدامة، والتي، وفقا ل الوكالة الاتحادية للبيئة أصبحت ذات أهمية متزايدة منذ السبعينيات. أصبحت الرغبة في تقليل الضوضاء وتقليل حركة المرور في المدن أعلى فأعلى. فالدوارات الصغيرة، على سبيل المثال، هي وسيلة لتحسين تدفق حركة المرور وفي نفس الوقت تقليل سرعة المركبات.

ولكن ما الذي ينتظر هاملن بمجرد الانتهاء من هذه الاختبارات؟ ولا يزال القرار بشأن الوجود الدائم للدوارات معلقًا. ومن المتوقع ظهور نتائج المرحلة الاختبارية عند كلا التقاطعين في الأشهر القليلة المقبلة. لذلك يظل من المثير معرفة ما إذا كان توجيه حركة المرور الجديد سيحقق نجاحًا على المدى الطويل.