Nový kruhový objezd v Hamelnu: staveniště přináší odklony a změny!

Nový kruhový objezd v Hamelnu: staveniště přináší odklony a změny!

V odvětví dopravy v Hamelnu se toho opět hodně děje. V pondělí 29. září začnou stavební práce na novém dočasném kruhovém objezdu na křižovatce ulic Schillerstrasse, Fahlte a Reimerdeskamp. Dokončení opatření je naplánováno do pátku 10. října a je součástí komplexního projektu na zlepšení řízení dopravy v centru města, který je koncipován jako test v terénu. Toto hlásí Dewezet.

V prvním týdnu budou odstraněny staré semafory a dva dopravní ostrůvky a bude se pracovat na snížení obrubníků pro nové přechody pro chodce. V následujícím týdnu proběhnou značkovací práce, stavba středového ostrůvku a výstavba silničních rozdělovačů. Zvláště důležité pro řidiče: Hlavní osa Fahlte-Reimerdeskamp zůstane po dobu stavebních prací jednopruhová se střídavými semafory.

Odklony a dopady na MHD

Silničáři ​​musí počítat s určitými omezeními. Příjezd ze směru Holtensen bude zcela uzavřen a odklon bude probíhat přes Magister-Herr-Straße. Schillerstrasse z centra města také zůstává zcela uzavřena od okresního úřadu, což vyžaduje odklon přes Süntelstrasse. Tyto změny mají dopad i na městskou hromadnou dopravu Hameln-Pyrmont: linky 5, 5E a 92 budou přesměrovány přes Lönsstraße a Magister-Herr-Straße, zatímco zastávky jako „Schliekers Brunnen“, „Fahlte“ a „Ilphulweg“ nelze dočasně obsluhovat. Pro linku 5 na „Lohmannstrasse“ je dočasná náhradní zastávka.

Tento krok je součástí komplexní testovací fáze, která již probíhá na křižovatce ulic Kaiserstrasse, Lohstrasse a Wittekindstrasse. Stávající semafory tam také nahradí provizorní kruhový objezd. Za účelem prověření smysluplnosti okružní křižovatky zde již byla zřízena jednopruhová dopravní trasa. Cílem je zkrátit čekací doby pro motorovou dopravu a zároveň se vyhnout nákladné výměně semaforů Moje online noviny doplněno.

V centru pozornosti udržitelná mobilita

Přestavba dopravní sítě v Hamelnu není bezdůvodná. Promyšlené plánování rozvoje městské dopravy může mít rozhodující vliv na kvalitu života v městské oblasti. Toto plánování zahrnuje integrované zohlednění všech forem mobility, od automobilů přes cyklistiku až po chodce. Současná opatření jsou v kontextu udržitelného rozvoje měst, který je dle hl Federální agentura pro životní prostředí od 70. let 20. století nabývá na významu. Touha po menším hluku a menším provozu ve městech je stále hlasitější. Prostředkem pro zlepšení plynulosti dopravy a zároveň snížení rychlosti vozidel jsou například malé kruhové objezdy.

Co ale Hameln čeká, až budou tyto testy dokončeny? Na rozhodnutí o trvalé existenci kruhových objezdů se stále čeká. Výsledky testovací fáze na obou křižovatkách se očekávají v nejbližších měsících. Zůstává tedy vzrušující sledovat, zda se nové směrování dopravy ukáže jako úspěšné z dlouhodobého hlediska.