Nouveau rond-point à Hameln : le chantier apporte des détours et des changements !

Nouveau rond-point à Hameln : le chantier apporte des détours et des changements !

Il se passe encore beaucoup de choses dans le secteur des transports à Hameln. Le lundi 29 septembre débuteront les travaux de construction d'un nouveau rond-point temporaire à l'intersection de Schillerstrasse, Fahlte et Reimerdeskamp. La mesure devrait être achevée d'ici le vendredi 10 octobre et fait partie d'un projet global visant à améliorer la gestion du trafic dans le centre-ville, conçu comme un test sur le terrain. Ce rapport Dewezet.

Au cours de la première semaine, les anciens feux de circulation et deux îlots de circulation seront supprimés et des travaux seront effectués pour abaisser les bordures des nouveaux passages pour piétons. La semaine suivante verra les travaux de balisage, la construction de l'îlot central et la construction des diviseurs de route. Particulièrement important pour les automobilistes : l'axe principal Fahlte-Reimerdeskamp restera à une seule voie pendant les travaux de construction, avec des feux de circulation alternés.

Détournements et impacts sur les transports publics

Les usagers de la route doivent s'attendre à certaines restrictions. L'accès en provenance de Holtensen sera complètement fermé et la déviation s'effectuera via la Magister-Herr-Straße. La Schillerstrasse depuis le centre-ville reste également complètement fermée depuis la mairie de district, ce qui rend nécessaire une déviation via la Süntelstrasse. Ces changements ont également un impact sur les transports publics Hameln-Pyrmont : les lignes 5, 5E et 92 seront déviées via la Lönsstraße et la Magister-Herr-Straße, tandis que les arrêts tels que « Schliekers Brunnen », « Fahlte » et « Ilphulweg » ne pourront pas être desservis temporairement. Il y a un arrêt de remplacement temporaire pour la ligne 5 sur la « Lohmannstrasse ».

Cette étape fait partie d'une phase de test approfondie déjà en cours à l'intersection de la Kaiserstrasse, de la Lohstrasse et de la Wittekindstrasse. Les feux de circulation existants seront également remplacés par un rond-point temporaire. Une voie de circulation à voie unique a déjà été établie ici afin d'examiner l'utilité du rond-point. L'objectif est de réduire les temps d'attente pour le trafic motorisé tout en évitant un remplacement coûteux des feux de signalisation. Mon journal en ligne complété.

La mobilité durable à l’honneur

La refonte du réseau de transport à Hameln n’est pas sans raison. Une planification bien pensée du développement des transports municipaux peut avoir une influence décisive sur la qualité de vie dans la zone urbaine. Cette planification inclut une prise en compte intégrée de toutes les formes de mobilité, des voitures aux cyclistes en passant par les piétons. Les mesures actuelles s'inscrivent dans le contexte d'un développement urbain durable qui, selon le Agence fédérale de l'environnement est devenu de plus en plus important depuis les années 1970. Le désir de moins de bruit et de moins de trafic dans les villes se fait de plus en plus entendre. Les petits ronds-points, par exemple, sont un moyen d'améliorer la fluidité du trafic tout en réduisant la vitesse des véhicules.

Mais qu’attend Hameln une fois ces tests terminés ? La décision sur l'existence permanente des ronds-points est toujours en attente. Les résultats de la phase de test aux deux carrefours sont attendus dans les prochains mois. Il reste donc passionnant de voir si le nouvel acheminement du trafic s’avérera un succès à long terme.