Prometna buka u Hamelnu: Što grad planira učiniti kako bi utjecao na stanovnike?

Prometna buka u Hamelnu: Što grad planira učiniti kako bi utjecao na stanovnike?

Grad Hameln suočava se s velikim izazovom: gotovo 8000 građana svaki je dan izloženo prometnoj buci. Osobito su pogođeni stanovnici ulica Pyrmonter Strasse, Fischbecker Landstrasse i Deisterstrasse, gdje su mjerenja buke redovito veća od 55 decibela. U razgovoru s gradskim glasnogovornikom Thomasom Wahmesom, čitatelj-reporter Thomas Ingenpaß bavio se ovim temama i istaknuo postojeće probleme prometnog planiranja i smanjenja buke u Hamelnu. Dewezet izvještava da Ingenpaß i njegov partner žive na Pyrmonter Straße i stoga su izravno pogođeni.

Razgovor je trajao dva sata, au njemu je bilo riječi io skeptičnom stavu Ingenpaßa prema planiranoj južnoj obilaznici. "Sumnjam da će doista smanjiti buku", rekao je Ingenpaß. Njegovu zabrinutost ponovio je i Wahmes, koji je istaknuo da grad nije odgovoran za planiranje i da će umjesto toga morati raditi s akcijskim planom za zaštitu od buke (LAP). U tom kontekstu također je jasno da postoje brojne praznine u prethodnom planiranju mjera protiv buke, jer Pyrmonter Straße nije dovoljno uzeta u obzir u ZUP-u.

Akcijski plan protiv buke i kritički glasovi

Grad Hameln od 2014. koristi potporu LK Argus Kassel GmbH za ažuriranje akcijskog plana za buku. Ovo se trenutačno ažurira po drugi put, s cijelim nizom mjera za smanjenje buke koje treba navesti. Istraga Državne trgovinske inspekcije Hildesheima pokazala je da zagađenje bukom premašuje zdravstvena ograničenja duž glavnih cesta, posebice B 1/B 83 i B 217. LK Argus Kassel dao je prioritet određenim područjima djelovanja kako bi se posebno pozabavio dionicama cesta koje su pogođene bukom.

Ipak, prikupljanje podataka za akcijski plan buke nije bez pogrešaka. Kako priznaje Wahmes, bilo je odstupanja u podacima mjerenja buke, ali ona ne bi trebala utjecati na ukupnu ocjenu situacije. Jedna točka koja posebno smeta Ingenpaß je klasifikacija Pyrmonter Straße kao "Kategorija 3". Hoće li i kako tu doći do promjena, ostaje za vidjeti.

Prijedlozi za poboljšanje situacije

Tijekom razgovora Ingenpaß je rekao da bi želio vidjeti savjetovalište za građane kako bi se poboljšala komunikacija između grada i stanovnika. “Važno je da se ljudi mogu čuti”, zahtijeva on. Prema njegovom mišljenju, to bi moglo dovesti i do bržeg pronalaženja rješenja za goleme probleme. Tema nadzora brzine također je odigrala veliku ulogu u razgovoru, a Ingenpaß je naveo da su tu odgovornosti nejasne.

Mjere predviđene važećim akcijskim planom za buku uključuju, između ostalog, smanjenje ograničenja brzine u posebnim područjima, od čega bi oko 730 ljudi moglo imati koristi. S druge strane, pasivna zaštita od buke također se ispituje za mnoge dionice cesta, ali provedba ovih mjera može zahtijevati opsežna financijska sredstva.

Ukratko, može se reći da je u Hamelnu potrebna dobra ruka kako bi se svojim građanima stvorilo okruženje pogodnije za život. Akcijski plan za zaštitu od buke korak je u pravom smjeru, ali također zahtijeva volju i suradnju svih uključenih kako bi se izazovi prometne buke stvarno prevladali. Zaštitu zdravlja i kvalitete života kao prioritet svi odgovorni trebaju shvatiti ozbiljno.

Za daljnje informacije o temi smanjenja buke i postojećem akcijskom planu za buku također možete pročitati članak Alat za okolišnu pravdu pročitaj gore.