Eismo triukšmas Hamelne: ką miestas planuoja daryti, kad paveiktų gyventojus?

Eismo triukšmas Hamelne: ką miestas planuoja daryti, kad paveiktų gyventojus?

Hamelno miestas susiduria su dideliu iššūkiu: beveik 8000 piliečių kasdien patiria eismo triukšmą. Ypač nukenčia Pyrmonter Strasse, Fischbecker Landstrasse ir Deisterstrasse gyventojai, kur triukšmo matavimai reguliariai viršija 55 decibelus. Pokalbyje su miesto atstovu Thomasu Wahmesu skaitytojas-reporteris Thomas Ingenpaß nagrinėjo šias temas ir pabrėžė esamas eismo planavimo ir triukšmo mažinimo Hamelne problemas. Dewezet praneša, kad Ingenpaß ir jo partneris gyvena Pyrmonter Straße ir todėl yra tiesiogiai paveikti.

Pokalbis truko dvi valandas, jo metu buvo aptartas ir skeptiškas Ingenpaß požiūris į planuojamą pietinį aplinkkelį. „Abejoju, ar tai tikrai sumažins triukšmą“, – sakė Ingenpaß. Jo susirūpinimą pakartojo Wahmesas, kuris nurodė, kad miestas nėra atsakingas už planavimą ir vietoj to turės dirbti su triukšmo veiksmų planu (LAP). Šiame kontekste taip pat aišku, kad ankstesniame triukšmo veiksmų planavime yra daug spragų, nes LAP nepakankamai atsižvelgta į Pyrmonter Straße.

Triukšmo veiksmų planas ir kritiški balsai

Triukšmo veiksmų planui atnaujinti Hamelno miestas naudojasi LK Argus Kassel GmbH parama nuo 2014 m. Šiuo metu jis atnaujinamas antrą kartą, numatant daugybę triukšmo mažinimo priemonių. Hildesheimo valstybinės prekybos inspekcijos biuro atliktas tyrimas parodė, kad pagrindinių kelių, ypač B 1/B 83 ir B 217, triukšmo tarša viršija sveikatos ribą. LK Argusas Kaselis prioritetą skyrė tam tikroms veiksmų sritims, skirtoms konkrečiai triukšmo paveiktoms kelių atkarpoms.

Nepaisant to, triukšmo veiksmų plano duomenys renkami be klaidų. Kaip pripažįsta Wahmesas, triukšmo matavimo duomenyse buvo neatitikimų, tačiau tai neturėtų turėti įtakos bendram situacijos vertinimui. Vienas dalykas, kuris ypač trikdo Ingenpaß, yra Pyrmonter Straße priskyrimas „3 kategorijai“. Ar ir kaip čia galima atlikti pakeitimus, dar reikia pamatyti.

Pasiūlymai, kaip pagerinti situaciją

Dialogo metu Ingenpaß sakė, kad norėtų, kad piliečių konsultacijų centras būtų geresnis miesto ir gyventojų bendravimas. „Svarbu, kad žmonės galėtų išgirsti savo balsus“, – reikalauja jis. Jo nuomone, tai taip pat galėtų paskatinti greičiau rasti didžiulių problemų sprendimus. Pokalbyje didelį vaidmenį suvaidino ir greičio užtikrinimo tema, Ingenpaß pareiškė, kad atsakomybė čia neaiški.

Dabartiniame triukšmo veiksmų plane numatytos priemonės, be kita ko, apima greičio apribojimų specialiose zonose mažinimą, iš kurio galėtų pasinaudoti apie 730 žmonių. Kita vertus, pasyvioji apsauga nuo triukšmo taip pat tiriama daugelyje kelių ruožų, tačiau šioms priemonėms įgyvendinti gali prireikti didelio finansavimo.

Apibendrinant galima teigti, kad Hamelne reikia geros rankos, kuriant savo miestiečiams gyventi tinkamesnę aplinką. Triukšmo veiksmų planas yra žingsnis teisinga linkme, tačiau norint iš tikrųjų įveikti eismo triukšmo keliamus iššūkius, reikia ir visų dalyvaujančių valios bei bendradarbiavimo. Visi atsakingi asmenys turėtų rimtai žiūrėti į sveikatos ir gyvenimo kokybės apsaugą kaip prioritetą.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie triukšmo mažinimo temą ir esamą triukšmo veiksmų planą, taip pat galite perskaityti straipsnį Aplinkos teisingumo įrankių rinkinys perskaityti.