Satiksmes troksnis Hamelnā: ko pilsēta plāno darīt, lai ietekmētu iedzīvotājus?

Satiksmes troksnis Hamelnā: ko pilsēta plāno darīt, lai ietekmētu iedzīvotājus?

Hamelnas pilsēta saskaras ar lielu izaicinājumu: gandrīz 8000 iedzīvotāju katru dienu tiek pakļauti satiksmes trokšņiem. Īpaši ietekmēti ir Pyrmonter Strasse, Fischbecker Landstrasse un Deisterstrasse iedzīvotāji, kur trokšņa mērījumi regulāri pārsniedz 55 decibelus. Sarunā ar pilsētas pārstāvi Tomasu Vāmsu lasītājs-reportieris Tomass Ingenpaß pievērsās šīm tēmām un akcentēja esošās satiksmes plānošanas un trokšņu samazināšanas problēmas Hamelnā. Dewezet ziņo, ka Ingenpaß un viņa partneris dzīvo Pyrmonter Straße un tāpēc tie ir tieši ietekmēti.

Saruna ilga divas stundas, kuras laikā tika pārrunāta arī Ingenpaß skeptiskā attieksme pret plānoto dienvidu apvedceļu. "Es šaubos, vai tas patiešām samazinās troksni," sacīja Ingenpaß. Viņa bažas izteica arī Vāmss, kurš norādīja, ka pilsēta nav atbildīga par plānošanu un tā vietā tai būs jāstrādā ar trokšņu apkarošanas plānu (LAP). Šajā kontekstā ir arī skaidrs, ka iepriekšējā trokšņa pasākumu plānošanā ir daudz nepilnību, jo Pyrmonter Straße LAP nav pietiekami ņemta vērā.

Trokšņa rīcības plāns un kritiskas balsis

Hamelnas pilsēta trokšņa rīcības plāna aktualizēšanai izmanto LK Argus Kassel GmbH atbalstu kopš 2014. gada. Pašlaik tas tiek atjaunināts otro reizi, un tiks ieskicēta virkne trokšņa samazināšanas pasākumu. Hildesheimas Valsts tirdzniecības inspekcijas biroja veiktā izmeklēšana liecina, ka trokšņa piesārņojums pārsniedz veselības ierobežojumus uz galvenajiem ceļiem, īpaši uz B 1/B 83 un B 217. LK Argus Kasele ir noteikusi par prioritāti noteiktām darbības jomām, lai īpaši risinātu trokšņa skartos ceļu posmus.

Tomēr trokšņa rīcības plāna datu vākšana nav bez kļūdām. Kā atzīst Vāmss, trokšņa mērījumu datos bija nesakritības, taču tām nevajadzētu ietekmēt kopējo situācijas novērtējumu. Viens no jautājumiem, kas īpaši satrauc Ingenpaß, ir Pyrmonter Straße klasificēšana kā “3. kategorija”. Tas, vai un kā šeit var veikt izmaiņas, vēl ir redzams.

Ieteikumi situācijas uzlabošanai

Dialoga laikā Ingenpaß teica, ka vēlētos, lai iedzīvotājiem būtu konsultāciju centrs, lai uzlabotu komunikāciju starp pilsētu un iedzīvotājiem. "Ir svarīgi, lai cilvēki varētu likt sadzirdēt savu balsi," viņš pieprasa. Viņaprāt, tas varētu arī novest pie ātrāku risinājumu meklēšanas pārvaramajām problēmām. Sarunā lielu lomu spēlēja arī ātruma nodrošināšanas tēma, Ingenpaß norādīja, ka pienākumi šeit ir neskaidri.

Pašreizējā trokšņa rīcības plānā paredzētie pasākumi cita starpā ietver ātruma ierobežojumu samazināšanu speciālajās zonās, no kā labumu varētu gūt ap 730 cilvēku. Savukārt daudzos ceļu posmos tiek pētīta arī pasīvā trokšņa aizsardzība, taču šo pasākumu īstenošanai var būt nepieciešams apjomīgs finansējums.

Rezumējot, var teikt, ka Hamelnā ir vajadzīga laba roka, lai radītu iedzīvotājiem dzīvošanai labvēlīgāku vidi. Trokšņa rīcības plāns ir solis pareizajā virzienā, taču tam nepieciešama arī visu iesaistīto pušu griba un sadarbība, lai reāli pārvarētu satiksmes trokšņa radītās problēmas. Visām atbildīgajām personām nopietni jāuztver veselības un dzīves kvalitātes aizsardzība kā prioritāte.

Plašāku informāciju par trokšņa samazināšanas tēmu un esošo trokšņa rīcības plānu varat arī izlasīt rakstā Vides taisnīguma rīkkopa izlasi.