От 30 юни: Нови повдигнати платформи в Хановер – предстоят ограничения!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Строителните работи на повдигнатите платформи в Хановер ще започнат от 30 юни 2025 г.: ограничения и заместващ трафик за линия 2.

Ab 30. Juni 2025 beginnen Bauarbeiten an den Hochbahnsteigen in Hannover: Einschränkungen und Ersatzverkehr für die Linie 2.
Строителните работи на повдигнатите платформи в Хановер ще започнат от 30 юни 2025 г.: ограничения и заместващ трафик за линия 2.

От 30 юни: Нови повдигнати платформи в Хановер – предстоят ограничения!

Предстоят значителни промени в Хановер: от понеделник, 30 юни 2025 г., ще започнат мащабни строителни работи на повдигнатите платформи на линия 2 на Stadtbahn, особено на спирките Vahrenheider Markt и Großer Kolonnenweg. Настоящите платформи, които са на повече от 40 години, вече не отговарят на настоящите стандарти и се нуждаят от спешна реновация. Тези мерки имат за цел да удължат платформите за новите влакове с три вагона на ÜSTRA до дължина от 70 метра, като haz.de се съобщава.

Работата, която се очаква да отнеме общо около година, ще се извърши на две фази: Първо, страната на спирките към центъра на града ще бъде разрушена и построена наново, преди да последва страната извън града. Всяка фаза продължава около шест месеца. През това време на пътниците все по-често ще се налага да използват алтернативни спирки или да минават една гара в другата посока, тъй като трамвайът няма да спира от страните, които се ремонтират hannover.citynews-online.de се съобщава.

Временни ограничения

Освен това са планирани няколко прекъсвания на обслужването по линия 2 през август и септември. Те се провеждат в нощта на 16 срещу 18 август и от 27 до 29 септември, всеки път от 3 сутринта до 3 часа сутринта. Ще бъде инсталирана заместваща автобусна линия, докато моделите на пешеходния трафик също ще се променят по време на строителството. Пътеките са съответно обозначени. Шофьорите на автомобили и камиони също трябва да бъдат подготвени за стеснен път на Großer Kolonnenweg, който позволява преминаване на нивото на спирката, но няма да предлага паркиране, както вече беше споменато.

Но новите сгради не се ограничават само до издигнатите платформи във Vahrenheider Markt и Großer Kolonnenweg. В северната част на Хановер също има много инвестиции. Освен всичко друго, нови повдигнати платформи са планирани на Vahrenwalder Straße и Старото летище, докато в момента се работи на местата Kabelkamp и Windausstraße. Тези всеобхватни мерки са част от ориентирания към бъдещето лек железопътен транспорт на ÜSTRA и имат за цел да подобрят устойчиво комфорта за пътниците.

Дългосрочно развитие на централната гара на Хановер

Но не само релсовият транспорт изисква внимание. Централната гара на Хановер също е в центъра на обширната модернизация. Предварителното планиране на проекта XXL като част от концепцията Deutschlandtakt има за цел да подобри достъпа до свързващи влакове и да модернизира съществуващата инфраструктура. Над четвърт милион души използват гарата всеки ден, която обработва над 750 влака на ден. Планираните мерки включват разширяване на коловозите, допълнителни платформи и цифрова сигнална кутия. Партньорство за интелигентен град между Deutsche Bahn и град Хановер също се преследва, за да се оптимизира зоната около гарата, т.к. deutschebahn.com описва.

В обобщение, участниците в движението в Хановер са изправени пред вълнуващи, но и предизвикателни времена. Много се случва с модернизацията на спирките на лекия железопътен транспорт и планирането на централната жп гара, което води със себе си краткосрочни ограничения, но в дългосрочен план трябва значително да подобри местния обществен транспорт и да го направи устойчив на бъдещето.