Kesäkuun 30. päivästä alkaen: Hannoverissa uudet korotetut alustat – rajoitukset ovat välittömiä!

Kesäkuun 30. päivästä alkaen: Hannoverissa uudet korotetut alustat – rajoitukset ovat välittömiä!

Hannoverissa on tulossa merkittäviä muutoksia: Maanantaista 30.6.2025 alkaen Stadtbahn linjan 2 korotetuilla laitureilla aloitetaan mittavat rakennustyöt erityisesti Vahrenheider Marktin ja Großer Kolonnenwegin pysäkeillä. Nykyiset, yli 40 vuotta vanhat alustat eivät enää täytä nykyisiä standardeja ja ne tarvitsevat kiireellistä kunnostusta. Näillä toimenpiteillä pyritään laajentamaan ÜSTRAn uusien kolmivaunuisten junien laiturit 70 metrin pituisiksi, esim. haz.de.

Kokonaisuudessaan noin vuoden kestävät työt toteutetaan kahdessa vaiheessa: Ensin puretaan ja rakennetaan pysäkkien keskustan puoleinen puoli ennen kuin seuraa kaupungin ulkopuolinen puoli. Jokainen vaihe kestää noin kuusi kuukautta. Tänä aikana matkustajat joutuvat yhä useammin käyttämään vaihtoehtoisia pysäkkejä tai siirtymään asemalta toiseen suuntaan, koska pikaraitiovaunu ei pysähdy remontoitavilla sivuilla [hannover.citynews-online.de](https://hannover.citynews-online.de/aktuelles/neubau-hochbahnsteige-vahrenheider-markt-und-grosser-kolonnenweg-fuer-zukunftsfaehigen-stadtbahnverkehr-ab-30.

Väliaikaiset rajoitukset

Lisäksi linjalle 2 on suunniteltu useita palvelukatkoksia elo- ja syyskuulle. Nämä järjestetään iltaisin 16. elokuuta 18. elokuuta ja 27. syyskuuta 29. päivään, joka kerta kello 3.00 - 3.00. Korvaava linja-autoliikenne asennetaan, ja myös jalankulkuliikenne muuttuu rakentamisen aikana. Polut on merkitty vastaavasti. Henkilö- ja kuorma-autojen kuljettajien tulee myös varautua kavennetulle tielle Großer Kolonnenwegillä, joka sallii kulkemisen pysäkin tasolla, mutta ei tarjoa pysäköintiä, kuten jo mainittiin.

Mutta uudet rakennukset eivät rajoitu vain Vahrenheider Marktin ja Großer Kolonnenwegin kohotettuihin laitureihin. Hannoverin pohjoisosassa on myös paljon investointeja. Muun muassa Vahrenwalder Straßelle ja Vanhalle lentokentälle suunnitellaan uusia korotettuja laitureita, kun taas työt ovat parhaillaan käynnissä Kabelkampin ja Windausstraßen toimipisteissä. Nämä kattavat toimenpiteet ovat osa ÜSTRAn tulevaisuuteen suuntautunutta kevytraideliikennettä ja niiden tarkoituksena on parantaa matkustajien mukavuutta kestävästi.

Pitkäaikainen kehitys Hannoverin päärautatieasemalla

Mutta huomiota ei vaadita vain pikaraitiovaunuihin. Hannoverin päärautatieasema on myös laajan modernisoinnin kohteena. XXL-hankkeen alustavalla suunnittelulla osana Deutschlandtakt-konseptia pyritään parantamaan liityntäjunien saatavuutta ja nykyaikaistamaan olemassa olevaa infrastruktuuria. Asemaa käyttää päivittäin yli neljännesmiljoona ihmistä, joka kulkee yli 750 junaa päivässä. Suunniteltuihin toimenpiteisiin kuuluu raitojen laajentaminen, lisäalustat ja digitaalinen signaalilaatikko. Myös Deutsche Bahnin ja Hannoverin kaupungin välillä pyritään Smart City -kumppanuuteen aseman ympäristön optimoimiseksi. deutschebahn.com

Yhteenvetona voidaan todeta, että Hannoverin tienkäyttäjillä on edessään jännittäviä, mutta myös haastavia aikoja. Pikaraitiovaunupysäkkien uudistamisessa ja päärautatieaseman suunnittelussa tapahtuu paljon, mikä tuo mukanaan lyhytaikaisia ​​rajoituksia, mutta pitkällä tähtäimellä sen pitäisi parantaa merkittävästi paikallista joukkoliikennettä ja tehdä siitä tulevaisuuden kannalta kestävää.