30. kesäkuuta alkaen: Uusi Hochbahnsteige Hanoverissa - rajoitukset uhkaavat!

30. kesäkuuta alkaen: Uusi Hochbahnsteige Hanoverissa - rajoitukset uhkaavat!

Hannover, Deutschland - Hanoverissa tapahtuu merkittäviä muutoksia: maanantaina 30. kesäkuuta 2025 lähtien Stadtbahn Line 2: n kohonneessa junakiipeilyssä oleva laaja rakennustyö, etenkin Vahrenheider Markt ja Großer Kolonnenweg pysähtyy. Yli 40 -vuotiaat nykyiset alustat eivät enää vastaa nykyisiä standardeja ja on kiireellisesti kunnostettava. These measures aim to extend the platforms for the new three-car trains of the Üstra to a length of 70 meters, such as [haz.de] (https://www.haz.de/lokales/hannover/uestra-in-hannover-neue-hochbahnsteige-an-in-in-reinschraenkungen-ab-juni- UTDMJ3XSVA77NWIQ2RZU7FE.HTML).

Työ, jonka on tarkoitus ottaa yhteensä noin vuosi, suoritetaan kahdessa vaiheessa: Ensinnäkin sisämaassa sijaitsevien pysäkkien puoli repiä ja rakennetaan uudelleen ennen kaupungin ja putoaa. Jokainen vaihe kestää noin kuusi kuukautta. Tänä aikana matkustajien on siirryttävä yhä enemmän vaihtoehtoisiin pysäkkiin tai ajamaan asemaa toiseen suuntaan, koska kaupungin rautatiet eivät pysähdy kunnostuksen alla oleville sivuille, kuinka [Hannover.cityNews-online.de] (https://hannover.cityNews-online.de/aktuelles/neubau-hochbahnsteige-vahnheider-und-grosser-Kolonnenweg-fuer-zunftsfaehigen-stadtbahn Traffic-30-juni/).

Väliaikaiset rajoitukset

Lisäksi elokuussa ja syyskuuhun on suunniteltu useita linjalla 2. Ne tapahtuvat yöllä 16. -18. Elokuuta ja 27. syyskuuta - 29. syyskuuta kello 3–3.00. Linja -autojen vaihtoliikennettä on perustettu, kun taas rakennustyöt muuttuvat myös jalankulkijoille. Polut on merkitty vastaavasti. Autojen ja kuorma -autojen kuljettajat tulisi myös valmistaa suurella pylväspolulla kaventuneella kadulla, joka sallii kohtien pysähdyksen tasolla, mutta ei tarjoa pysäköintilaitteita, kuten on jo mainittu.

Mutta uudet rakennukset eivät rajoitu vain Vahrenheider Markt: n ja Great Kolonnenwegin korkeaan leimaan. Sijoitukset tehdään myös Hanoverin pohjoispuolella. Vahrenwalder Straßella ja vanhassa lentokentällä on muun muassa uusia korotettuja köysiratoja, samalla kun työskentelevät Kabelkamp ja Windausstrasse -paikoissa. Nämä kattavat toimenpiteet ovat osa üstran tulevaa kevyen rautatieliikenteen kuljetusta, ja niiden tarkoituksena on parantaa kestävästi matkustajien mukavuutta.

Pitkäaikainen kehitys Hanoverin keskusasemalla

, mutta ei vain kevyen raidan mukaan huomiota. Hanoverin keskusasema on myös laajojen nykyaikaistamisen painopiste. XXL -projektin alustavan suunnittelun osana Saksan syklin konseptia pyritään parantamaan pääsyä junien yhdistämiseen ja nykyaikaisen infrastruktuurin nykyaikaistamiseen. Päivittäinen käyttö neljäsosa miljoonasta ihmisestä käyttää rautatieasemaa, jota on käsitelty yli 750 junaa päivässä. Suunniteltuihin toimenpiteisiin sisältyy kappaleiden, lisäalustojen ja digitaalisen signaaliruutujen laajennus. Smart City -kumppanuutta Deutsche Bahnin ja Hanoverin kaupungin välillä seurataan myös rautatieaseman ympäristön optimoimiseksi, kuten deutschebahn.com kuvaa.

tiivistelmä Hanoverin tienkäyttäjät kohtaavat jännittäviä, mutta myös haastavia aikoja. Stadtbahn-pysähtymisen ja päärautatieaseman suunnittelun nykyaikaistamisen myötä paljon liikennetään, mikä tuo molemmat lyhytaikaiset rajoitukset, mutta sen pitäisi parantaa huomattavasti ja tehdä julkista liikennettä pitkällä aikavälillä.