هانوفر في المركز الثاني: المدينة الأكثر ملائمة للدراجات في ألمانيا!

هانوفر في المركز الثاني: المدينة الأكثر ملائمة للدراجات في ألمانيا!

في آخر استطلاع أجرته مؤسسة ADFC، قدمت هانوفر نفسها كواحدة من أكثر المدن الصديقة للدراجات في ألمانيا، وهذا ليس من قبيل الصدفة. مع حصولها على المركز الثاني بقوة في اختبار مناخ الدراجات على مستوى البلاد، خلف فرانكفورت مباشرة وقبل بريمن، أظهرت عاصمة ولاية ساكسونيا السفلى أنها تسير على الطريق الصحيح. أفاد راديو هانوفر أن المسح يتم إجراؤه كل عامين ويركز على رفاهية وسلامة راكبي الدراجات. بشكل عام، حصلت هانوفر على متوسط ​​تصنيف 3.5، مما يسلط الضوء على الجوانب الإيجابية والسلبية للبنية التحتية لركوب الدراجات.

ما الذي يميز مدينة هانوفر؟ إن إمكانية الوصول إلى وسط المدينة وإمكانية ركوب الدراجات في وسائل النقل العام وفتح شوارع ذات اتجاه واحد في الاتجاه المعاكس ليست سوى بعض الجوانب الإيجابية التي أشاد بها راكبو الدراجات. ولكن هناك أيضًا جوانب سلبية: القلق المتزايد بشأن عرض مسارات الدراجات والانتقادات التي تم التعبير عنها في مواقع البناء بالإضافة إلى مشكلة التحكم غير القانوني في مواقف السيارات على مسارات الدراجات، كلها عوامل تؤثر على التقييم. وفقًا لـ ADFC، ذكر 70 بالمائة ممن شملهم الاستطلاع في اختبار مناخ الدراجات أنهم يشعرون بأنهم معرضون للخطر أكثر من الأمان في حركة المرور على الطرق.

اختبار مناخ الدراجة وأهميته

تم إجراء الاستطلاع في الفترة ما بين سبتمبر ونوفمبر 2024 وشمل أكثر من 184.500 استبيان، مما زود المدن بتعليقات تفصيلية حول ملاءمة ركوب الدراجات. يعد هذا واحدًا من أكبر الدراسات الاستقصائية حول مناخ ركوب الدراجات في جميع أنحاء العالم، وهو أمر مهم ليس فقط في ألمانيا ولكن أيضًا على المستوى الدولي. يوصي فرانك ماسورات، الرئيس الفيدرالي لـ ADFC، بتوجيهات منفصلة لركوب الدراجات على الطرق الرئيسية والريفية من أجل معالجة مشكلة السلامة وزيادة رضا راكبي الدراجات. تم نشر النتائج الحالية في ربيع عام 2025، وهي تشكل أساسًا قيمًا لمخططي النقل وصناع القرار السياسي.

مقارنة بالمدن الأخرى

وبالمقارنة مع المدن الكبيرة الأخرى، تمكنت 10 من أصل 15 مدينة يزيد عدد سكانها عن 500 ألف نسمة من التحسن بشكل ملحوظ. تتصدر مدينة فرانكفورت أم ماين القائمة بتقييم 3.49، في حين تلقت مدينتا مونستر وإرلانغن أيضًا تقييمات إيجابية. وفي مناطق مثل نورمبرغ، تم إجراء تحسينات من خلال تدابير جديدة صديقة للدراجات، وهو ما تسلط المدينة الضوء عليه بشكل خاص. ومع ذلك، في برلين ودوسلدورف وإيسن، فإن التوازن ليس ورديًا جدًا - فقد تدهورت التصنيفات هناك، وذلك بسبب الافتقار إلى تدابير الترويج لركوب الدراجات.

على الرغم من أن هانوفر تحقق أداءً جيدًا في العديد من النواحي، إلا أنه لا يزال هناك قدر معين من العمل الذي يتعين عليها اللحاق به. يمكن أن تساعد المعلومات والتعليقات الواردة في الاستطلاع المدينة على تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات بشكل أكبر وجعل ملاءمة الدراجة أولوية. بعد كل شيء، وفقًا للمشاركين في الاستطلاع، يعد ركوب الدراجات الآمنة والممتعة جانبًا مهمًا لنوعية الحياة في المدينة.