Hanover na druhém místě: Většina město v přátelství v Německu!

Hanover na druhém místě: Většina město v přátelství v Německu!

Hannover, Deutschland - Hannover se představil v nejnovějším průzkumu ADFC jako jedno z nejvíce velkých měst v Německu, a to není náhoda. S pevným umístěním na druhém místě v celostátním testu na kole na kole, těsně za Frankfurtem a před Brémem, spodní sasko ukazuje, že je na správné cestě. [Radio Hannover] (https://www.radio-hannover.de/hannover-news/platz-2-hanlover-gehoert- Zu-bike-friendly grossstaedten) uvádí, že průzkum se provádí každé dva roky a zaměřuje se na blaho a bezpečnost cyklistů. Celkově Hanover obdržel průměrné hodnocení 3,5, což zdůrazňuje pozitivní i negativní aspekty cyklistické infrastruktury.

Co Hannover zdůrazňuje? Přístupnost centra města, možnost přenášení kol ve veřejné dopravě, jakož i otevření jedné ulice v opačném směru, jsou jen několik pozitivních aspektů oceněných cyklistikou. Existují však také temné stránky: rostoucí obavy o šířku cyklistických cest a kritiky vyjádřené na staveništích a také problém falešných ovládacích prvků parku na cyklistických cestách stiskne hodnocení. Podle ADFC 70 procent z nich dotázaných v testu na kole na kole uvedlo, že v silničním provozu jsou více ohroženy, než se cítí bezpečně.

klimatický test na kole a jeho význam

Průzkum proběhl od září do listopadu 2024 a zahrnoval více než 184 500 dotazníků, které poskytly městům podrobné zpětné vazby o vstřícnosti cyklistiky. Toto je jeden z největších průzkumů na cyklistickém klimatu po celém světě, což je nejen důležité v Německu, ale také na mezinárodní úrovni. Frank Masurat, federální předseda ADFC, doporučuje samostatné prohlídku cyklistiky na hlavních a venkovských silnicích, aby se zabýval bezpečnostním problémem a zvýšil spokojenost cyklistů. Současné výsledky byly zveřejněny na jaře 2025 a jsou cenným základem pro plánovače provozu a politické rozhodnutí -tvůrci.

Porovnání s jinými městy

Ve srovnání s jinými hlavními městy se 10 z 15 měst s více než 500 000 obyvateli podařilo výrazně zlepšit. Frankfurt AM hlavní vede seznam s hodnocením 3,49, zatímco Münster a Erlangen také obdrželi pozitivní recenze. V regionech, jako je Norimberk, bylo zřejmé zlepšení prostřednictvím nových opatření na kole, což město zvláště zdůrazňuje. V Berlíně, Düsseldorfu a Essenu však rovnováha není tak růžová - recenze, které se tam zhoršily, což je způsobeno nedostatkem opatření na výrobu kol.

Ačkoli Hannover v mnoha bodech funguje dobře, existuje jistá potřeba dohnat. Informace a zpětná vazba z průzkumu by mohla městu pomoci dále optimalizovat infrastrukturu kol a zvýšit prioritu přátelství na kole. Nakonec je podle účastníků průzkumu bezpečná a příjemná cyklistika důležitým aspektem kvality života ve městě.