Hannover ocupa el segundo lugar: ¡la ciudad más amigable con las bicicletas en Alemania!

Hannover ocupa el segundo lugar: ¡la ciudad más amigable con las bicicletas en Alemania!

En la última encuesta de ADFC, Hannover se presentó como una de las ciudades de Alemania más respetuosas con la bicicleta, y no es casualidad. Con un sólido segundo puesto en la prueba climática nacional para ciclistas, justo detrás de Frankfurt y por delante de Bremen, la capital de Baja Sajonia demuestra que va por el buen camino. Radio Hannover informa que la encuesta se realiza cada dos años y se centra en el bienestar y la seguridad de los ciclistas. En general, Hannover recibió una calificación media de 3,5, lo que destaca tanto los aspectos positivos como los negativos de la infraestructura para bicicletas.

¿Qué distingue a Hannover? La accesibilidad del centro de la ciudad, la posibilidad de utilizar bicicletas en transporte público y la apertura de calles de sentido único en sentido contrario son sólo algunos de los aspectos positivos que fueron elogiados por los ciclistas. Pero también hay desventajas: la creciente preocupación por el ancho de los carriles bici y las críticas expresadas en las obras, así como el problema de los controles ilegales de estacionamiento en los carriles bici, pesan sobre la evaluación. Según la ADFC, el 70 por ciento de los encuestados en la prueba climática en bicicleta afirmaron que se sentían más en riesgo que seguros en el tráfico por carretera.

Prueba climática de bicicletas y su importancia

La encuesta se llevó a cabo entre septiembre y noviembre de 2024 e incluyó más de 184.500 cuestionarios, brindando a las ciudades comentarios detallados sobre la facilidad para andar en bicicleta. Se trata de uno de los mayores estudios sobre el clima ciclista en todo el mundo, que es importante no sólo en Alemania sino también a nivel internacional. Frank Masurat, presidente federal de la ADFC, recomienda una orientación separada para el uso de bicicletas en las carreteras principales y rurales con el fin de abordar el problema de la seguridad y aumentar la satisfacción de los ciclistas. Los resultados actuales se publicaron en la primavera de 2025 y son una base valiosa para los planificadores del transporte y los tomadores de decisiones políticas.

Comparación con otras ciudades

En comparación con otras grandes ciudades, 10 de 15 ciudades de más de 500.000 habitantes lograron mejorar significativamente. Frankfurt am Main encabeza la lista con una puntuación de 3,49, mientras que Münster y Erlangen también recibieron críticas positivas. En regiones como Núremberg se han logrado mejoras gracias a nuevas medidas favorables a las bicicletas, que la ciudad destaca especialmente. En Berlín, Düsseldorf y Essen, sin embargo, el balance no es tan halagüeño: las calificaciones han empeorado debido a la falta de medidas de promoción del ciclismo.

Aunque a Hannover le va bien en muchos aspectos, aún queda cierto camino por recorrer. La información y los comentarios de la encuesta podrían ayudar a la ciudad a optimizar aún más la infraestructura para bicicletas y hacer que la bicicleta sea una prioridad. Al fin y al cabo, según los participantes de la encuesta, montar en bicicleta de forma segura y agradable es un aspecto importante de la calidad de vida en la ciudad.