Hanovere otrajā vietā: velobraucējiem draudzīgākā pilsēta Vācijā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hanovere ieņem otro vietu ADFC velosipēdu klimata testā 2025 un ir viena no velosipēdiem draudzīgākajām pilsētām Vācijā.

Hannover belegt Platz 2 im ADFC Fahrradklima-Test 2025 und zählt zu den fahrradfreundlichsten Großstädten Deutschlands.
Hanovere ieņem otro vietu ADFC velosipēdu klimata testā 2025 un ir viena no velosipēdiem draudzīgākajām pilsētām Vācijā.

Hanovere otrajā vietā: velobraucējiem draudzīgākā pilsēta Vācijā!

Jaunākajā ADFC aptaujā Hanovere sevi prezentēja kā vienu no velosipēdiem draudzīgākajām pilsētām Vācijā, un tā nav nejaušība. Lejassaksijas galvaspilsēta ar stabilu otro vietu valsts mēroga veloklimata testā uzreiz aiz Frankfurtes un apsteidzot Brēmeni, liecina, ka tā ir uz pareizā ceļa. Radio Hannover vēsta, ka aptauja tiek veikta reizi divos gados un tā ir vērsta uz velosipēdistu labsajūtu un drošību. Kopumā Hannovere saņēma vidējo vērtējumu 3,5, izceļot gan pozitīvos, gan negatīvos veloinfrastruktūras aspektus.

Ar ko Hanovere izceļas? Pilsētas centra sasniedzamība, iespēja braukt ar velosipēdiem sabiedriskajā transportā un vienvirziena ielu atvēršana pretējā virzienā ir tikai daži no pozitīvajiem aspektiem, ko atzinīgi novērtēja velosipēdisti. Taču ir arī negatīvās puses: vērtējumu spiež pieaugošās bažas par veloceliņu platumu un būvobjektos izteiktā kritika, kā arī nelegālo stāvvietu kontroles problēma veloceliņos. Saskaņā ar ADFC 70 procenti aptaujāto velosipēda klimata pārbaudē apgalvoja, ka ceļu satiksmē viņi jutās vairāk apdraudēti nekā droši.

Velosipēdu klimata tests un tā nozīme

Aptauja notika no 2024. gada septembra līdz novembrim, un tajā tika iekļautas vairāk nekā 184 500 anketas, sniedzot pilsētām detalizētas atsauksmes par draudzīgumu velobraukšanai. Šis ir viens no lielākajiem riteņbraukšanas klimata pētījumiem pasaulē, kas ir nozīmīgs ne tikai Vācijā, bet arī starptautiskā mērogā. Frenks Masurats, ADFC federālais priekšsēdētājs, iesaka atsevišķas vadlīnijas braukšanai ar velosipēdu pa galvenajiem un lauku ceļiem, lai risinātu drošības problēmu un palielinātu velosipēdistu apmierinātību. Pašreizējie rezultāti tika publicēti 2025. gada pavasarī, un tie ir vērtīgs pamats transporta plānotājiem un politisko lēmumu pieņēmējiem.

Salīdzinājums ar citām pilsētām

Salīdzinot ar citām lielajām pilsētām, 10 no 15 pilsētām ar vairāk nekā 500 000 iedzīvotāju izdevies ievērojami uzlaboties. Saraksta augšgalā atrodas Frankfurte pie Mainas ar vērtējumu 3,49, savukārt pozitīvas atsauksmes saņēma arī Minstere un Erlangena. Tādos reģionos kā Nirnberga ir veikti uzlabojumi, izmantojot jaunus, velosipēdam draudzīgus pasākumus, ko pilsēta īpaši izceļ. Berlīnē, Diseldorfā un Esenē gan bilance nav tik rožaina - tur reitingi pasliktinājušies, kas skaidrojams ar velobraukšanas veicināšanas pasākumu trūkumu.

Lai gan Hannoverei daudzējādā ziņā klājas labi, vēl ir jāpanāk zināma daļa. Aptaujas informācija un atsauksmes varētu palīdzēt pilsētai vēl vairāk optimizēt riteņbraukšanas infrastruktūru un noteikt velodraudzīgumu par prioritāti. Galu galā, pēc aptaujas dalībnieku domām, droša un patīkama riteņbraukšana ir svarīgs pilsētas dzīves kvalitātes aspekts.