Hanover op de tweede plaats: de meeste fiets -vriendelijke stad in Duitsland!

Hanover op de tweede plaats: de meeste fiets -vriendelijke stad in Duitsland!

Hannover, Deutschland - Hannover presenteerde zich in het nieuwste onderzoek van de ADFC als een van de meest fietsvriendelijke grote steden in Duitsland, en dit is geen toeval. Met een solide plaatsing op de tweede plaats in de landelijke fietsklimaattest, net achter Frankfurt en voor Bremen, laat de Lower Saks -hoofdstad zien dat het op de goede weg is. De [Radio Hannover] (https://www.radio-hannover.de/hannover-news/platz-2-hannover-gehoert- Zu-bike-vriendelijke-vriendelijke grossstaedten) meldt dat de enquête om de twee jaar wordt uitgevoerd en zich richt op het welzijn en de veiligheid van de cyclisten. Over het algemeen ontving Hanover een gemiddelde rating van 3,5, die zowel positieve als negatieve aspecten van de fietsinfrastructuur benadrukt.

Wat benadrukt Hanover? De toegankelijkheid van het stadscentrum, de mogelijkheid om fietsen in het openbaar vervoer te dragen, evenals de opening van één -wegstraten in de tegenovergestelde richting, zijn slechts enkele van de positieve aspecten geprezen door het fietsen. Maar er zijn ook donkere kanten: de groeiende bezorgdheid over de breedte van de fietspaden en kritiek op bouwplaatsen en het probleem van valse parkbesturing op fietspaden drukken op de rating. Volgens de ADFC heeft 70 procent van de ondervraagden in de fietsklimaattest gesteld dat ze meer risico lopen in verkeer verkeer dan zich veilig te voelen.

fietsklimaattest en de betekenis ervan

De enquête vond plaats tussen september en November 2024 en omvatte ruim 184.500 vragenlijsten, die de steden met gedetailleerde feedback over fietsvriendelijkheid gaven. Dit is een van de grootste enquêtes over het fietsklimaat wereldwijd, wat niet alleen belangrijk is in Duitsland, maar ook internationaal. Frank Masurat, de federale voorzitter van de ADFC, beveelt een afzonderlijke rondleiding door fietsen op hoofd- en landwegen aan om het beveiligingsprobleem aan te pakken en de tevredenheid van fietsers te vergroten. De huidige resultaten werden gepubliceerd in het voorjaar van 2025 en vormen een waardevolle basis voor verkeersplanners en politieke beslissingen.

vergelijking met andere steden

In vergelijking met andere grote steden slaagden 10 van de 15 steden met meer dan 500.000 inwoners erin om aanzienlijk te verbeteren. Frankfurt Am Main leidt de lijst met een beoordeling van 3,49, terwijl Münster en Erlangen ook positieve beoordelingen ontvingen. In regio's zoals Neurenberg werden een verbetering door nieuwe, fietsvriendelijke maatregelen duidelijk, die de stad met name benadrukt. In Berlijn, Düsseldorf en Essen is het evenwicht echter niet zo rooskleurig - de beoordelingen daar zijn verergerd, wat te wijten is aan het ontbreken van fietsproductiemaatregelen.

Hoewel Hanover op veel punten goed presteert, is er een zekere behoefte om in te halen. De informatie en feedback van de enquête kan de stad helpen om de wielinfrastructuur verder te optimaliseren en fietsvriendelijkheidsprioriteit te maken. Volgens de deelnemers van de enquête is een veilig en aangenaam fietsen immers een belangrijk aspect voor de kwaliteit van leven in de stad.