Hanover em segundo lugar: cidade mais amiga do ciclismo na Alemanha!

Hanover em segundo lugar: cidade mais amiga do ciclismo na Alemanha!

Na última pesquisa do ADFC, Hanôver apresentou-se como uma das cidades mais amigas da bicicleta na Alemanha, e isso não é coincidência. Com um sólido segundo lugar no teste climático nacional de bicicletas, logo atrás de Frankfurt e à frente de Bremen, a capital da Baixa Saxónia mostra que está no caminho certo. A Rádio Hannover informa que a pesquisa é realizada a cada dois anos e tem como foco o bem-estar e a segurança dos ciclistas. No geral, Hannover recebeu uma classificação média de 3,5, destacando tanto os aspectos positivos como os negativos da infra-estrutura cicloviária.

O que faz Hanover se destacar? A acessibilidade do centro da cidade, a possibilidade de transporte de bicicletas nos transportes públicos e a abertura de ruas de sentido único no sentido contrário são apenas alguns dos aspectos positivos que foram elogiados pelos ciclistas. Mas também há desvantagens: a crescente preocupação com a largura das ciclovias e as críticas expressas nos estaleiros de construção, bem como o problema dos controlos ilegais de estacionamento nas ciclovias pesam na avaliação. De acordo com o ADFC, 70% dos entrevistados no teste climático de bicicletas afirmaram que se sentiam mais em risco do que seguros no trânsito rodoviário.

Teste climático de bicicleta e sua importância

A pesquisa ocorreu entre setembro e novembro de 2024 e incluiu mais de 184.500 questionários, fornecendo às cidades feedback detalhado sobre a facilidade de uso do ciclismo. Esta é uma das maiores pesquisas sobre o clima do ciclismo em todo o mundo, o que é importante não só na Alemanha, mas também internacionalmente. Frank Masurat, presidente federal do ADFC, recomenda orientações separadas para o ciclismo nas estradas principais e secundárias, a fim de abordar a questão da segurança e aumentar a satisfação dos ciclistas. Os resultados atuais foram publicados na primavera de 2025 e constituem uma base valiosa para os planeadores de transportes e os decisores políticos.

Comparação com outras cidades

Em comparação com outras grandes cidades, 10 em cada 15 cidades com mais de 500 mil habitantes conseguiram melhorar significativamente. Frankfurt am Main lidera a lista com uma classificação de 3,49, enquanto Münster e Erlangen também receberam críticas positivas. Em regiões como Nuremberga, foram feitas melhorias através de novas medidas amigas da bicicleta, que a cidade destaca particularmente. Em Berlim, Düsseldorf e Essen, no entanto, o equilíbrio não é tão positivo - as classificações deterioraram-se, o que se deve à falta de medidas de promoção do ciclismo.

Embora o Hannover esteja bem em muitos aspectos, ainda há um certo trabalho a fazer. As informações e o feedback da pesquisa poderiam ajudar a cidade a otimizar ainda mais a infraestrutura cicloviária e a tornar a facilidade de uso da bicicleta uma prioridade. Afinal, segundo os participantes da pesquisa, andar de bicicleta seguro e agradável é um aspecto importante da qualidade de vida na cidade.