Kradzieżowy szok: osiem kabli do ładowania zniknęło ze stacji e-ładowania w Bad Salzdetfurth!

Kradzieżowy szok: osiem kabli do ładowania zniknęło ze stacji e-ładowania w Bad Salzdetfurth!

W środę wieczorem w Bad Salzdetfurth doszło do bezczelnej kradzieży kabli do ładowania, co zwróciło uwagę lokalnej społeczności zajmującej się e-mobilnością. Wczesnym rankiem, między 2:45 a 3:20, nieznani sprawcy przecięli łącznie osiem kabli do ładowania z czterech stacji ładowania elektronicznego na dwóch różnych parkingach REWE, jednym przy Bodenburger Straße i jednym przy Ahnepaule. Policja przypuszcza, że ​​złodzieje ze względu na znajdującą się w nich miedź chcieli ukraść kable, aby je sprzedać z zyskiem. Konkretna wysokość szkód nie została jeszcze ustalona, ​​ale z doświadczeń innych regionów wynika, że ​​koszty naprawy mogą być niebotycznie wysokie – do 7 000 euro za przypadek nie jest niczym niezwykłym.

Policja poszukuje teraz świadków, zwłaszcza rowerzysty, który mógł coś zaobserwować. O zgłaszanie się proszone są także inne osoby, które zauważyły ​​coś niezwykłego w momencie popełnienia przestępstwa. Każdy, kto posiada aktualne informacje, może skontaktować się z policją w Bad Salzdetfurth pod numerem 05063-9010.

Rosnąca liczba kradzieży

Incydenty w Bad Salzdetfurth nie są odosobnionym przypadkiem. Wiosną i latem 2024 roku w Lipsku i okolicach zarejestrowano ponad 40 kradzieży kabli do ładowania, a problemy dotykają wielu dostawców, takich jak Tesla czy EWE Go. Na stacjach szybkiego ładowania doszło do ponad 40 przestępstw, gdzie często kradnięto kable poprzez ich obcięcie. Szacunkowa cena sprzedaży kabla wynosi około 50 euro, co sprawia, że ​​kradzież jest opłacalna dla przestępców. Kierowcy samochodów elektrycznych są coraz bardziej niespokojni, ponieważ naprawa stacji ładowania często trwa kilka tygodni, co nie tylko prowadzi do frustracji, ale także do utraty sprzedaży przez operatorów.

Jak donosi [auto-motor-und-sport], potrzebne są innowacyjne działania. Aby je złapać, dostawcy coraz częściej polegają na środkach bezpieczeństwa, takich jak urządzenia śledzące i kamery. Dostawca w Lipsku zintegrował już urządzenia śledzące z kablami ładującymi, co ostatecznie doprowadziło do aresztowania podejrzanych. Ponadto EnBW wyposaża dotknięte lokalizacje w dodatkowe oświetlenie i monitoring wideo. Wysiłki te są pilnie potrzebne, ponieważ problem kradzieży wykracza daleko poza granice miasta i obejmuje także inne kraje związkowe.

Międzynarodowe trendy i reakcje

Seria kradzieży to nie tylko zjawisko niemieckie. Na arenie międzynarodowej dostawcy usług ładowania również borykają się ze wzrostem liczby kradzieży. Na przykład w USA firma Electrify America zgłosiła w zeszłym roku 93 kradzieże kabli do ładowania. Te światowe trendy podkreślają znaczenie opracowania skutecznych rozwiązań w zakresie nadzoru i bezpieczeństwa. Dostawcy w Wielkiej Brytanii pracują nad systemami alarmowymi, które w przypadku manipulacji natychmiast włączają alarm, natomiast w Niemczech dostawcy tacy jak EWE Go starają się podnosić standardy bezpieczeństwa w ścisłej współpracy z policją.

Konieczność lepszej ochrony kabli do ładowania i stacji ładowania elektrycznego pozostaje kluczowa, aby nie zagrażać elektromobilności. Rosnąca liczba kradzieży jest sygnałem alarmowym, że w wielu obszarach należy wprowadzić ulepszenia. Tylko dzięki starannemu planowaniu i wysokiej jakości środkom bezpieczeństwa można utrzymać boom na pojazdy elektryczne, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo infrastruktury ładowania.

Obecne wydarzenia w Bad Salzdetfurth wyraźnie pokazują, że jest jeszcze wiele do zrobienia, aby zaoferować naszemu społeczeństwu bezpieczną i zrównoważoną elektromobilność, która zdobędzie zaufanie użytkowników.