Řidič traktoru se vážně zranil po srážce nákladního vlaku v Celle!

Řidič traktoru se vážně zranil po srážce nákladního vlaku v Celle!

Záchranářům dává zabrat vážná dopravní nehoda ve čtvrti Celle. Odpoledne 18. června došlo na nezabraném železničním přejezdu v Beckedorfu k vážné srážce traktoru a nákladního vlaku. Při střetu se těžce zranil jedenadvacetiletý řidič traktoru. I přes okamžité nouzové brzdění vlaku nedokázal pozorný strojvedoucí střetu zabránit, protože strojvedoucí vlak prostě přehlédl. Síla nárazu vymrštila ženu z jejího vozidla.

Beckedorfští hasiči byli rychle na místě, aby zajistili místo nehody a uklidili rozlité provozní materiály. Traktor, který po střetu ležel v příkopu vedle kolejí, byl vyproštěn pomocí jeřábu. Přesné okolnosti nehody mezitím vyšetřuje policie. Tyto tragické události zdůrazňují nebezpečí, která na nestřežených železničních přejezdech existují.

Rizikový faktor přejezdu

Problém nezabezpečených přejezdů je v Německu znám už léta. Podle informačního systému výzkumu bylo v roce 2022 v síti Deutsche Bahn AG celkem 13 624 přejezdů. Tyto přejezdy bývají zabezpečeny křížem svatého Ondřeje, který dává přednost kolejovým vozidlům. Je třeba poznamenat, že kolejová vozidla nemohou vybočit a mají dlouhou brzdnou dráhu. Přes 70 % těchto přejezdů v Německu je technicky zabezpečeno, z toho více než 30 % je netechnicky zabezpečeno a funguje pouze prostřednictvím vizuální kontroly.

Pohled do Rakouska ukazuje, že podobná rizika existují i ​​tam. Ve stejný den jako nehoda v Beckedorfu došlo ve Štýrsku k dalšímu vážnému incidentu. Kamionista na nestřeženém železničním přejezdu přehlédl červenou a srazil ho místní vlak. Zraněno bylo celkem 16 lidí, z toho tři těžce. Takové události jasně ukazují, že neomezené přechody i nadále představují pro účastníky silničního provozu značné riziko.Téma na TAG24

Bezpečnostní opatření a budoucí vývoj

V souladu s tím federální vláda plánuje tato nebezpečí minimalizovat instalací bariér. Při zmíněné nehodě ve Štýrsku byla nehoda obzvláště tragická, protože na tomto přejezdu došlo již k četným nehodám. Opatření ke zlepšení bezpečnosti byla oznámena na listopad.

Deutsche Bahn investuje ročně kolem 170 milionů eur do zabezpečení úrovňových přejezdů, přičemž další finanční zdroje poskytují také federální vláda a silniční stavební úřady. Počet nehod na úrovňových křižovatkách však v posledních letech trvale klesá, což ukazuje na pozitivní trend. Řešení úrovňových přejezdů zároveň zůstává výzvou, zejména proto, že mnoho nehod je způsobeno nesprávným chováním účastníků silničního provozu.

S ohledem na aktuální nehodovost je více než kdy jindy důležité zvyšovat povědomí o nebezpečích na nestřežených přejezdech a účinněji zavádět preventivní opatření. Osudy nehodových řidičů a postižených záchranářů nám připomínají, abychom v otázce bezpečnosti silničního provozu nepolevovali.