Οδηγός τρακτέρ τραυματίστηκε σοβαρά μετά από σύγκρουση εμπορευματικής αμαξοστοιχίας στο Τσέλε!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σοβαρό ατύχημα μεταξύ τρακτέρ και εμπορευματικής αμαξοστοιχίας στο Μπέκεντορφ: 21χρονος οδηγός τραυματίστηκε, η αστυνομία ερευνά τα αίτια.

Schwerer Unfall zwischen Trecker und Güterzug in Beckedorf: 21-jährige Fahrerin verletzt, Polizei ermittelt zur Ursache.
Σοβαρό ατύχημα μεταξύ τρακτέρ και εμπορευματικής αμαξοστοιχίας στο Μπέκεντορφ: 21χρονος οδηγός τραυματίστηκε, η αστυνομία ερευνά τα αίτια.

Οδηγός τρακτέρ τραυματίστηκε σοβαρά μετά από σύγκρουση εμπορευματικής αμαξοστοιχίας στο Τσέλε!

Ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα στη συνοικία Celle απασχολεί τους διασώστες. Το απόγευμα της 18ης Ιουνίου σημειώθηκε σοβαρή σύγκρουση μεταξύ τρακτέρ και εμπορευματικής αμαξοστοιχίας σε σιδηροδρομική διάβαση χωρίς φραγμό στο Μπέκεντορφ. Από τη σύγκρουση τραυματίστηκε σοβαρά ο 21χρονος οδηγός τρακτέρ. Παρά το άμεσο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης του τρένου, ο προσεκτικός μηχανοδηγός δεν μπόρεσε να αποτρέψει τη σύγκρουση επειδή ο μηχανοδηγός απλώς παρέβλεψε το τρένο. Η δύναμη της πρόσκρουσης πέταξε τη γυναίκα από το όχημά της.

Η πυροσβεστική υπηρεσία του Μπέκεντορφ βρέθηκε γρήγορα στο σημείο για να ασφαλίσει τον τόπο του ατυχήματος και να καθαρίσει τυχόν χυμένα λειτουργικά υλικά. Το τρακτέρ, που βρισκόταν στην τάφρο δίπλα στις ράγες μετά τη σύγκρουση, διασώθηκε με τη χρήση γερανού. Εν τω μεταξύ, η αστυνομία διεξάγει έρευνες για να διευκρινιστούν οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος. Αυτά τα τραγικά περιστατικά αναδεικνύουν τους κινδύνους που υπάρχουν σε αφύλακτες ισόπεδες διαβάσεις.

Παράγοντας κινδύνου διέλευσης στάθμης

Το πρόβλημα των μη ασφαλών ισόπεδων διαβάσεων είναι γνωστό εδώ και χρόνια στη Γερμανία. Σύμφωνα με το ερευνητικό σύστημα πληροφοριών, υπήρχαν συνολικά 13.624 ισόπεδες διαβάσεις στο δίκτυο Deutsche Bahn AG το 2022. Αυτές οι διαβάσεις συνήθως ασφαλίζονται με σταυρό του Αγίου Ανδρέα, ο οποίος δίνει προτεραιότητα στα σιδηροδρομικά οχήματα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα σιδηροδρομικά οχήματα δεν μπορούν να παρεκκλίνουν και έχουν μεγάλες αποστάσεις φρεναρίσματος. Πάνω από το 70% αυτών των διασταυρώσεων στη Γερμανία είναι τεχνικά ασφαλείς, με ένα ποσοστό άνω του 30% να είναι μη τεχνικά ασφαλές και να λειτουργεί μόνο μέσω οπτικής επιθεώρησης.

Μια ματιά στην Αυστρία δείχνει ότι παρόμοιοι κίνδυνοι υπάρχουν και εκεί. Την ίδια μέρα με το ατύχημα στο Μπέκεντορφ, ένα ακόμη σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε στη Στυρία. Ένας φορτηγατζής έχασε το κόκκινο φανάρι σε αφύλακτη σιδηροδρομική διάβαση και χτυπήθηκε από τοπικό τρένο. Συνολικά τραυματίστηκαν 16 άνθρωποι, εκ των οποίων οι τρεις σοβαρά. Τέτοια γεγονότα καθιστούν σαφές ότι οι απεριόριστες διελεύσεις εξακολουθούν να αποτελούν σημαντικό κίνδυνο για τους χρήστες του δρόμου.Θέμα στο TAG24

Μέτρα ασφαλείας και μελλοντικές εξελίξεις

Αντίστοιχα, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να ελαχιστοποιήσει αυτούς τους κινδύνους τοποθετώντας φραγμούς. Στο αναφερόμενο ατύχημα της Στυρίας, το ατύχημα ήταν ιδιαίτερα τραγικό, καθώς πολλά ατυχήματα είχαν ήδη σημειωθεί σε αυτήν την ισόπεδη διάβαση. Μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας έχουν ανακοινωθεί για τον Νοέμβριο.

Η Deutsche Bahn επενδύει περίπου 170 εκατομμύρια ευρώ ετησίως για τη διασφάλιση ισόπεδων διασταυρώσεων, με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τις αρχές οδοποιίας να παρέχουν επίσης πρόσθετους οικονομικούς πόρους. Ωστόσο, ο αριθμός των ατυχημάτων σε ισόπεδες διασταυρώσεις μειώνεται σταθερά τα τελευταία χρόνια, υποδηλώνοντας μια θετική τάση. Ταυτόχρονα, η αντιμετώπιση των ισόπεδων διασταυρώσεων παραμένει πρόκληση, ειδικά από τη στιγμή που πολλά ατυχήματα προκαλούνται από κακή συμπεριφορά των χρηστών του δρόμου.

Λαμβάνοντας υπόψη τα σημερινά ατυχήματα, είναι πιο σημαντικό από ποτέ να ευαισθητοποιηθεί για τους κινδύνους σε αφύλακτες ισόπεδες διαβάσεις και να εφαρμοστούν πιο αποτελεσματικά προληπτικά μέτρα. Η μοίρα των οδηγών που εμπλέκονται σε ατυχήματα και των σωστικών συνεργείων που επηρεάστηκαν μας υπενθυμίζουν να μην χαλαρώνουμε όσον αφορά την οδική ασφάλεια.