¡Conductor de tractor gravemente herido tras colisión de un tren de mercancías en Celle!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Grave accidente entre tractor y tren de mercancías en Beckedorf: conductor de 21 años herido, la policía investiga la causa.

Schwerer Unfall zwischen Trecker und Güterzug in Beckedorf: 21-jährige Fahrerin verletzt, Polizei ermittelt zur Ursache.
Grave accidente entre tractor y tren de mercancías en Beckedorf: conductor de 21 años herido, la policía investiga la causa.

¡Conductor de tractor gravemente herido tras colisión de un tren de mercancías en Celle!

Un grave accidente de tráfico en el distrito de Celle mantiene ocupados a los equipos de rescate. La tarde del 18 de junio se produjo una grave colisión entre un tractor y un tren de mercancías en un cruce ferroviario sin barreras en Beckedorf. En la colisión el conductor del tractor, de 21 años, resultó gravemente herido. A pesar de una frenada de emergencia inmediata del tren, el atento maquinista no pudo evitar la colisión porque simplemente pasó por alto el tren. La fuerza del impacto arrojó a la mujer de su vehículo.

Los bomberos de Beckedorf acudieron rápidamente al lugar para asegurar el lugar del accidente y limpiar el material operativo derramado. El tractor, que tras la colisión quedó en la zanja junto a las vías, fue rescatado con una grúa. Mientras tanto, la policía investiga para esclarecer las circunstancias exactas del accidente. Estos trágicos incidentes ponen de relieve los peligros que existen en los pasos a nivel sin vigilancia.

Factor de riesgo de paso a nivel

El problema de los pasos a nivel no seguros es conocido en Alemania desde hace años. Según el sistema de información de la investigación, en 2022 había en la red de Deutsche Bahn AG un total de 13.624 pasos a nivel. Estos pasos suelen estar protegidos con una cruz de San Andrés, que da prioridad a los vehículos ferroviarios. Cabe señalar que los vehículos ferroviarios no pueden desviarse y tienen largas distancias de frenado. Más del 70% de estos cruces en Alemania están técnicamente asegurados, y una proporción de más del 30% no está técnicamente asegurado y solo funciona mediante inspección visual.

Una mirada a Austria muestra que allí también existen riesgos similares. El mismo día del accidente de Beckedorf se produjo otro incidente grave en Estiria. Un camionero se saltó un semáforo en rojo en un cruce ferroviario no vigilado y fue atropellado por un tren local. En total 16 personas resultaron heridas, tres de ellas de gravedad. Estos acontecimientos dejan claro que los cruces sin restricciones siguen planteando un riesgo importante para los usuarios de la vía.Tema en TAG24

Medidas de seguridad y novedades futuras

En consecuencia, el gobierno federal planea minimizar estos peligros instalando barreras. El accidente mencionado en Estiria fue especialmente trágico, ya que en este paso a nivel ya se habían producido numerosos accidentes. Para noviembre se han anunciado medidas para mejorar la seguridad.

Deutsche Bahn invierte anualmente alrededor de 170 millones de euros en la protección de los pasos a nivel, y el gobierno federal y las autoridades de construcción de carreteras también aportan recursos financieros adicionales. Sin embargo, el número de accidentes en las intersecciones a nivel ha disminuido constantemente en los últimos años, lo que indica una tendencia positiva. Al mismo tiempo, abordar los pasos a nivel sigue siendo un desafío, especialmente porque muchos accidentes son causados ​​por la mala conducta de los usuarios de la vía.

En vista de los accidentes actuales, es más importante que nunca crear conciencia sobre los peligros en los pasos a nivel no vigilados y aplicar medidas preventivas de manera más eficaz. La suerte de los conductores implicados en accidentes y de los socorristas afectados nos recuerda que no debemos relajarnos en lo que respecta a la seguridad vial.