¡Track Driver después de la colisión del tren de carga en Celle gravemente herido!

Schwerer Unfall zwischen Trecker und Güterzug in Beckedorf: 21-jährige Fahrerin verletzt, Polizei ermittelt zur Ursache.
Severo accidente entre el tractor y el tren de carga en Beckedorf: el conductor de 21 años herido, la policía investigó la causa. (Symbolbild/MND)

¡Track Driver después de la colisión del tren de carga en Celle gravemente herido!

Beckedorf, Deutschland - Un grave accidente de tráfico en el distrito de Celle emplea los servicios de emergencia. En la tarde del 18 de junio, hubo una grave colisión entre un tractor y un tren de carga a un cruce de nivel sin restricciones en Beckedorf. El conductor del tractor de 21 años resultó gravemente herido en la colisión. A pesar de un frenado de emergencia del tren de emergencia inmediatamente iniciado, el conductor atento del tren no pudo evitar la colisión porque el conductor simplemente pasó por alto el tren. El impacto del impacto sacó a la mujer de su vehículo.

La brigada de bomberos de Beckedorf estuvo rápidamente disponible para asegurar la escena del accidente y eliminar los materiales de fuga. El tractor, que estaba al lado de las pistas después de la colisión en la zanja, se recuperó con la ayuda de una grúa. Mientras tanto, la policía está investigando para aclarar las circunstancias exactas del accidente. Estos trágicos incidentes también hacen una ligera sobre los peligros que existen en cruces de nivel ilimitados.

Crossing de nivel de factor de riesgo

El problema de los cruces de nivel no garantizado se conoce en Alemania durante años. Según el sistema de información de investigación, hubo un total de 13,624 cruces de nivel en la red de Deutsche Bahn AG en 2022. Estas transiciones generalmente están aseguradas con una cruz de St. Andrew que le da prioridad a los vehículos ferroviarios. Cabe señalar que los vehículos ferroviarios no pueden evitar y tienen largas rutas de frenado. Más del 70 % de estas transiciones en Alemania están técnicamente aseguradas, por lo que una participación de más del 30 % no es técnica y solo funciona a través del control visual.

Una mirada a Austria muestra que existen riesgos similares allí. El mismo día en que el accidente pasó en Beckedorf, se produjo otro incidente grave en Estrilo. Un camionero pasó por alto un semáforo rojo en un cruce de nivel sin restricciones y fue registrado por un tren local. Un total de 16 personas resultaron heridas, tres de ellas gravemente. Tales eventos ilustran que las transiciones sin restricciones siguen siendo un riesgo significativo para los usuarios de la carretera.

Medidas de seguridad y desarrollos futuros

En consecuencia, el gobierno federal planea minimizar estos peligros mediante la instalación de barreras. El accidente fue particularmente trágico en el accidente de Stiria mencionado, ya que numerosos accidentes ya tuvieron lugar en este cruce de nivel. Se han anunciado medidas para una mejor copia de seguridad allí para noviembre.

Deutsche Bahn está invirtiendo alrededor de 170 millones de euros anualmente en la obtención de cruces de niveles, con el gobierno federal y los fondos de construcción de carreteras también proporcionan recursos financieros adicionales. Sin embargo, el número de accidentes en intersecciones similares a la altura ha caído constantemente en los últimos años, lo que indica una tendencia positiva. Al mismo tiempo, lidiar con los cruces de nivel sigue siendo un desafío, especialmente porque muchos accidentes son causados ​​por la mala conducta de los usuarios de la carretera.

En vista de los accidentes actuales, es más importante que nunca agudizar la conciencia de los peligros de los cruces de niveles ilimitados e implementar medidas preventivas de manera más efectiva. Los destinos de los conductores incorrectos y los trabajadores de rescate afectados nos advierten que no nos permitamos aliviar la seguridad vial.

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OrtBeckedorf, Deutschland
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