Traktorinkuljettaja loukkaantui vakavasti tavarajunan törmäyksessä Cellessä!

Traktorinkuljettaja loukkaantui vakavasti tavarajunan törmäyksessä Cellessä!

Vakava liikenneonnettomuus Cellen alueella pitää pelastustyöntekijät kiireisinä. Iltapäivällä 18. kesäkuuta tapahtui traktorin ja tavarajunan välinen vakava yhteentörmäys esteettömässä rautatien ylityspaikassa Beckedorfissa. 21-vuotias traktorinkuljettaja loukkaantui törmäyksessä vakavasti. Huolimatta junan välittömästä hätäjarrutuksesta tarkkaavainen veturinkuljettaja ei pystynyt estämään törmäystä, koska kuljettaja yksinkertaisesti näki junan. Törmäyksen voima irrotti naisen autostaan.

Beckedorfin palokunta oli nopeasti paikalla turvaamaan onnettomuuspaikan ja siivoamaan mahdolliset läikkyneet käyttöaineet. Törmäyksen jälkeen telojen vieressä ojassa makaanut traktori pelastettiin nosturilla. Samaan aikaan poliisi tutkii onnettomuuden tarkkoja olosuhteita. Nämä traagiset tapahtumat korostavat vartioimattomien tasoristeysten vaaroja.

Tasoristeyksen riskitekijä

Turvaamattomien tasoristeysten ongelma on ollut Saksassa tiedossa jo vuosia. Tutkimustietojärjestelmän mukaan Deutsche Bahn AG -verkossa oli vuonna 2022 yhteensä 13 624 tasoristeystä. Nämä risteykset on yleensä suojattu Andreaksen ristillä, joka antaa etusijalle kiskokulkuneuvot. On huomattava, että kiskoajoneuvot eivät voi väistää ja niillä on pitkät jarrutusmatkat. Yli 70 % näistä Saksan risteyksistä on teknisesti turvattuja, ja yli 30 % on ei-teknisesti turvattuja ja toimii vain silmämääräisen tarkastuksen avulla.

Katsaus Itävaltaan osoittaa, että sielläkin on samanlaisia ​​riskejä. Samana päivänä Beckedorfin onnettomuuden kanssa tapahtui toinen vakava tapaus Steiermarkissa. Kuorma-auton kuljettaja ohitti punaisen valon vartioimattomassa rautatien risteyksessä ja törmäsi paikallisjunaan. Yhteensä 16 ihmistä loukkaantui, heistä kolme vakavasti. Tällaiset tapahtumat osoittavat, että rajoittamattomat risteykset muodostavat edelleen merkittävän riskin tienkäyttäjille.Aihe TAG24:ssä

Turvatoimet ja tuleva kehitys

Näin ollen liittovaltion hallitus aikoo minimoida nämä vaarat asentamalla esteitä. Mainitussa Steiermarkin onnettomuudessa onnettomuus oli erityisen traaginen, sillä tässä tasoristeyksessä oli jo tapahtunut lukuisia onnettomuuksia. Toimenpiteistä turvallisuuden parantamiseksi on ilmoitettu marraskuulle.

Deutsche Bahn investoi tasoristeysten turvaamiseen vuosittain noin 170 miljoonaa euroa, ja liittovaltion hallitus ja tienrakennusviranomaiset tarjoavat myös lisärahoitusta. Onnettomuuksien määrä tasoristeyksissä on kuitenkin jatkuvasti laskenut viime vuosina, mikä osoittaa positiivista kehitystä. Samaan aikaan tasoristeysten käsittely on edelleen haaste, varsinkin kun monet onnettomuudet johtuvat tienkäyttäjien virheellisestä käytöstä.

Nykyisten onnettomuuksien vuoksi on tärkeämpää kuin koskaan lisätä tietoisuutta vartioimattomien tasoristeysten vaaroista ja toteuttaa tehokkaammin ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä. Onnettomuudessa joutuneiden kuljettajien ja pelastustyöntekijöiden kohtalot muistuttavat meitä olemaan rentoutumatta liikenneturvallisuuden suhteen.